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主要特点：
采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机。免维护,性能可靠；
采用进口交流电机控制器。自保护，免维护，性能可靠；采用交流EPS电子动力转向系统。转向轻便，实时显示转 向轮位置；
采用CAN总线技术，减少布线，保障通讯的可靠性；采用友好的交互式液晶仪表，显示信息量大，密码设定，免维护；
行走和起升速度闭环控制；
采用低噪音齿轮油泵，降低了整车起升噪音；
三套独立的制动系统，保证制动安全可靠；
主回路及控制回路紧急断电功能；
操作顺序保护功能；
电控自我保护功能。
主要结构：
| 标准车型号 | CQD16S-B2 | CQD20S-B2 | CQD16S-E2 | CQD20S-E2 |
| 电控 | 进口意大利ZAPI（萨牌）行走电控和起升电控 | 进口意大利ZAPI（萨牌）行走电控和美国CURTIS（柯蒂斯）起升电控 | ||
| 转向形式 | EPS电子动力转向 | 液压转向 | ||
| 主接触器 | 进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高；且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性，保护电控。 | |||
| 直流电压转换器 | 直流电压转换器（DC-DC），均衡使用蓄电池，延长蓄电池使用寿命 | |||
| 加速器 | 进口韩国COMSYS（康希斯）加速器 | |||
| 齿轮泵 | 双排齿低噪音泵，整车耳边噪音低于65dB | |||
| 门架形式 | ****全自由门架 | |||
| 属具 | HELI自制整体式侧移器 | |||
