SPH3A0 正反转转速传感器

SPH3A0 正反转转速传感器

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-10-21 11:07:00
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深圳市信为科技发展有限公司

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产品简介

SPH3A0系列正反转转速传感器是通过霍尔原理检测的,只需在轴、轮上固定两片相对应的磁铁(两磁铁对称分布,且必须是一个磁铁N极朝着传感器,另一磁铁 S 极朝着传感器安装),将传感器探头检测面的箭头面对着磁铁转动的弧线固定好。当轮或轴转动时,带着磁铁沿箭头方向扫过传感器探头,2 号线(蓝色线)输出正转信号(低电平),4 号线(白色线)输出正转转速脉冲信号;反之,2 号线(蓝色线)输出反转信号(高电平),4 号线(白色线)输出反转转速脉冲信号。

详细介绍

SPH3A0系列正反转转速传感器

1

概述


SPH3A0系列正反转转速传感器是通过霍尔原理检测的,只需在轴、轮上固定两片相对应的磁铁(两磁铁对称分布,且必须是一个磁铁N极朝着传感器,另一磁铁 S 极朝着传感器安装),将传感器探头检测面的箭头面对着磁铁转动的弧线固定好。当轮或轴转动时,带着磁铁沿箭头方向扫过传感器探头,2 号线(蓝色线)输出正转信号(低电平),4 号线(白色线)输出正转转速脉冲信号;反之,2 号线(蓝色线)输出反转信号(高电平),4 号线(白色线)输出反转转速脉冲信号。

2

特点


● 坚固耐用

● 检测频率高

3

应用领域


● 商砼车搅拌桶转速检测

● 机械设备转速检测

4

性能参数


● 1.供电电压:直流DC 5V~24V;

● 2.输出方式:集电极开路输出;

● 3.探测器检测距离:推荐间距 5~10mm;

● 4.工作环境:温度 -20℃~+80℃,湿度≦90%;

● 5.信号状态:

        2 号线(蓝色线)输出高低电平信号代表方向,初始状态与正转时输出低电平,绿灯亮,正转方向与箭头方向一致。反转时为高电平,红灯亮,反转方向与箭头方向相反。

        4 号线(白色线)输出转速脉冲信号,为方波信号;

● 6.防护等级:IP65;

● 7.防振动能力:正常使用情况下 5G。

5

外形尺寸


LVDT位移传感器|载重传感器|油耗仪|霍尔开关|磁致伸缩液位传感器

6

接线方法


接线端口说明

LVDT位移传感器|载重传感器|油耗仪|霍尔开关|磁致伸缩液位传感器


输出特性

LVDT位移传感器|载重传感器|油耗仪|霍尔开关|磁致伸缩液位传感器

7

安装方法



安装示意图

SPH3A0正反转转速传感器 安装.jpg


注意:安装后参考“图-5”所示确认安装是否正确。

据上图,磁铁1和磁铁2面向传感器的一面极性相异;

传感器安装方向(前端箭头方向)如上图,保持传感器端面箭头指向正转方向,且箭头方向与圆盘切线方向一致(平行)。


注意事项:

● 1. 当搅拌桶停止转动时,传感器正反转输出保持原来状态。即正转停止时维持低电平,反转停止时维持高电平;

● 2. 供电电压不得超出范围,否则会导致核心部件损坏;

● 3. 传感器探头与磁铁推荐安装距离 5~10mm;

● 4. 停转检测时间为 1 分钟,若实际转速过慢,导致正常两次信号之间间隔超过 1 分钟,可通过增加磁铁数量来解决,磁铁数量为偶数,磁极N/S间隔放置;

● 5. 布线要注意尽量避开车辆的可动部位及发热严重部位,捆扎要做到牢靠;

● 6.先连接信号线,后连接电源线。接线要严格按照说明要求连接。传感器四芯线接电源的正极时必须接0.2A 保险丝(防止短路,损坏原车线路)。


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