用途及适用范围

　　机车空气管路系统直接关系到机车运用安全，总风缸的气压应在750kpA~900kPa之间，由压力控制器自动控制。当压力控制器不能正常工作时，将导致总风压力不受控。此外，机车运行中一旦风泵、辅助发电系统等发生故障，会造成风泵不泵风，总风缸风压低于规定值，而乘务员又未及时发现，势必会造成列车缓解后充风不足。

　　若总风缸压力低于受电弓工作压力，弓头对接触网的接触压力将会不足，运行途中接触网与受电弓之间就可能产生间距，发生拉弧，从而影响机车受流，大大增加滑板与接触导线的局部磨损，严重时还会导致接触网烧损，中断行车。

　　另外，机车带载运行时会引起轮轨擦伤事故。

　　NCZ01A机车风压报警装置用于实时检测机车总风管和制动风管的压强值，机车在非零位状态下，当总风管压强低于一定值时，装置通过声光报警来提醒司机采取相应措施；机车在牵引状态下，当制动风管压强高于一定值时，装置也会通过声光报警来提醒司机进行相应的处理。保障机车运用安全。

　　该装置适用于路用各型号机车。

工作环境

主要性能参数

产品组成

　　装置由以下几个部分组成：用于测量总风管和制动风管压力的压力传感器共2只，用于测量和控制的装置主机1台，用于声光报警的报警器2台。

　　压力传感器采用LKJ监控装置使用的压力传感器，方便维修和配件库存。

　　主机：检测压力传感器的输出，得到总风管、制动风管的压力值，通过数码管进行压力显示，通过喇叭、LED灯进行声光报警。