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GT-250E型汽车起重机是北起多田野(北京)起重机有限公司为适应国内用户需求而隆重推出的25吨级系列产品中的主要产品。整机外形美观、大方,设计紧凑、合理。以人为本的设计理念、本着更多为用户着想的原则,下车采用一汽车厂优质底盘,全宽平头驾驶室,视野开阔,安全可靠;行驶速度快,节省行驶时间;转弯半径小,操作便捷,通用程度高,维修方便。整机优化配置、性能。上下车均可选装空调。本机zui大起重量25吨,4节6角箱形主吊臂,1节桁架式副臂,配有臂端单滑轮,可满足高空作业吊装需要;双作用单级液压油缸,变幅速度快;主、副起升机构由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动,可快速起升作业;回转灵活、迅速;支腿形式合理,跨距大,可同时亦可单独操作。装有第五支腿,可使起重机在360°范围内起重作业。整机在向用户提供良好性能的同时,安全装置也得到了有力体现。全车装有AML(力矩限制器)、液控单向阀、溢流阀、平衡阀等,保证了使用的安全性。全车所有液压泵、液压马达、液压阀、回转支承及AML均为日本进口,质量可靠。GT-250E型起重机以其自身的特点,适用范围广泛,可满足各行业用户需要。
起重机规格参数
zui大起重量 | 25000kg |
吊臂 节数 长度 伸出速度 变幅速度 | 六边形 4节 10~32.2m 104s 双作用的单级油缸,52s内由-2到80° |
副臂 节数 长度 | 桁架式,两种倾角(5°/30°)型式 1节 8m |
臂端单滑轮 长度 | 倾角18° 0.7m |
主起升机构 单绳允许拉力 zui大单绳速度 钢丝绳 | 由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动,卷筒上铸有防乱绳结构,能与副起升机构分别独立控制。 30.7kN 118m/min,于第四层 175m×Φ16mm |
副起升机构 单绳允许拉力 zui大单绳速度 钢丝绳 | 由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动,卷筒上铸有防乱绳结构,能与主起升机构分别独立控制。 34.3kN 102m/min,于第二层 90m×Φ16mm |
回转 回转速度 尾部回转半径 | 360°连续回转,用轴向柱塞液压马达通过行星减速器驱动。 2.5r/min 3.22m |
支腿 支腿横向跨距 支腿纵向跨距 | 液压操作、箱式结构、H型、动力升降伸缩、装有液控单向阀,水平和升降油缸均可同时操作,也可单独操作。在底盘左右两侧均安装有支腿操作装置。 全伸6.1m,至中间4.0m 5.1m |
前置支腿 | 第五条液压支腿安装在车架前方,可使起重机在360°范围内起重作业。 |
液压系统 液压泵 操纵阀 液压油箱容量 滤油器 | 四联齿轮泵 先导压力控制多路控制阀组 467L 回油滤油器 |
安全装置 | ·全自动力矩限制器 · 液压锁 · 溢流阀 · 平衡阀 |
底盘型号 | BCW5331JQZ | |
产品名称 | 汽车起重机底盘 | |
商标 | 内容 | 北起 |
位置 | 驾驶室前方、左侧 | |
驾驶室 | 型式 | 平头单排 |
zui高车速(km/h) | 72 | |
发动机 | 布置 | 前置 纵向 |
型式 | 直列、6缸、增压、中冷柴油发动机 | |
净功率 | 198.9kW(额定功率90%) | |
外廓尺寸(mm) | 长 | 10330 |
宽 | 2490 | |
高 | 2500 | |
轴距(mm) | 4475+1350 | |
悬长(mm) | 前悬 | 2305 |
后悬 | 2200 | |
轮距(mm) | 前轴 | 2086 |
后轴 | 1834/1834 | |
zui小转弯直径(m) | 左转 | 22 |
右转 | 22 | |
接近角/离去角 | 20/13 | |
驱动形式 | 6×4 | |
整备质量(kg) | 整车 | 12430 |
前轴 | 4900 | |
后轴 | 7530 | |
zui大允许承载质量(kg) | 20170 | |
zui大设计总质量(kg) | 整车 | 32600 |
前轴 | 7300 | |
后轴 | 25300(并装双轴) |