产品特点：
• “一车两用”的新设计理念。日常当成是站驾平衡重式叉车在使用，选配可折叠货叉或拆除货叉后，又可当成牵引车使用，大大方便了用户，节省了用车成本。
• “双驾驶模式”的创新设计。日常在车身后侧踏板上站立驾驶，选配车身护栏、座垫靠垫后，操作手柄可180°旋转，操作人员可在车内坐着驾驶车辆，减轻劳动强度，提高操作舒适性。
• 全系标配电子助力转向系统，助力反应非常敏锐，手柄操控舒适自如，大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳，转向更加智能、操控更加精准，驾驶感受更加顺畅。
• 的立式交流驱动系统，电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力，动力更强劲高效、加速性能更好，具有效率高、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。
• 高频MOSFET集成的交流控制器提供了较好的灵活性和较精确的速度控制。调速性能优良，电机、电控匹配性能佳，具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能，安全可靠。
• 可变轴距结构设计，前轴可移动，从而变换轴距长度。伸长时，相当于车身加长，更安全地承载、更*地牵引、更平稳地驾驶；缩回时，相当于车身缩短，机动性得到改善，所需堆垛通道减小，更方便在狭窄的环境作业。
• 创新的多功能操作手柄设置，操作手柄除了原有的起升下降、前进后退功能外，前倾后仰的功能也被革命性地集成在手柄上，操作更加方便快捷。
• 整车用料相当厚重，在外形尺寸、自重、机动性、稳定性几个互相矛盾的指标中取得了较大的平衡，车辆机动灵活的同时，又保持了作业时车身的稳定性。强刚性的车身，使得车辆具备平衡重式车辆明显特性。
• 一体成型的优质锻造货叉，设置了前倾后倾功能，挂钩式设计，方便向左右两侧调整宽度，操作者对货物能够精准堆放。
• 驾驶位两侧标配保护臂，保护操作者安全。
• 新型踏板美观大方，脚感舒适，下装减震器，能迅速吸收车辆运行时产生的震动，缓解路面带来的冲击。
• 控制手柄上安装紧急反向开关，当车辆后退失控时，操作者的肚皮主动或被动触及反向开关，车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离，防止操作者的身体受到挤压伤害。
• 标配起升电限位功能，当货叉升至顶部时，系统自动切断上行电源，平稳停车，有效防止“冒顶”事故的发生；同时也能减少能量浪费，延长液压系统及相关部件寿命。
• 标配高货位限速装置，当门架从底部上升一小段距离后，自动触碰模式开关，作业由搬运模式转化为堆垛模式，行驶速度自动降低，提高作业安全。
• 前轮采用大轮设计，整车底盘得以提高，驱动轮两侧设的辅助轮，又为底盘提供了安全辅助，使得整车既有很强的过障碍能力，又不失稳定性，操作更加灵活。
• 门架顶部设置了吊装孔，穿上尼龙吊带即可将整车吊起，方便运输装卸及更换底部配件等。
• 蓄电池箱预留空间，工作量大的用户，可以加大蓄电池容量，延长工作时间。
• 标配蓄电池侧拉机构，更换蓄电池更加方便快速,大大提高工作效率。
• 保护臂设计成为插拔式，拆装十分方便。
• 车辆主厢体上方设有置物凹槽，既增加了车辆的美观度，又方便操作者临时放置工作小物件。
• 车体内部设置了储物空间，可存放维修工具、常用小配件等，应急维修更及时。
• 可选配双油缸配置，操作者的视野更加开阔，作业效率及安全性得以提高。
技术参数：
型号
| | E1030GL | E1330GL | E1530GL |
| 驱动方式 | | 电动 | 电动 | 电动 |
| 操作方式 | | 站驾 | 站驾 | 站驾 |
| 载重量 | Kg | 1000 | 1300 | 1500 |
| 点载重量 | Kg | 1000 | 1300 | 1500 |
| 自重 | Kg | 1330 | 1530 | 1730 |
| 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 |
| 前悬距 | mm | 150 | 150 | 150 |
| 轴距 | mm | 1189 | 1189 | 1189 |
| 轮胎材质 | | 聚胺酯 | 聚胺酯 | 聚胺酯 |
| 前轮尺寸、个数 | | 250x120、2个 | 250x120、2个 | 250x120、2个 |
| 驱动轮尺寸、个数 | | 250x75、1个 | 250x75、1个 | 250x75、1个 |
| 提升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
| 自由提升高度 | mm | 100 | 100 | 100 |
| 门架闭合高度 | mm | 1995 | 1995 | 1995 |
| 门架展开高度 | mm | 3427 | 3427 | 3427 |
| 门架前倾后仰角度 | ° | 2月5日 | 2月5日 | 2月5日 |
| 总长/踏板放下/护臂打开（配1070mm货叉） | mm | 2695/3120 | 2695/3120 | 2695/3120 |
| 总宽 | mm | 998 | 998 | 998 |
| 货叉尺寸 厚/宽/长 | mm | 35/100/1070 | 35/100/1070 | 35/100/1070 |
| 两根货叉可调外宽 | mm | 220-720 | 220-720 | 220-720 |
| 门架下方离地间隙 | mm | 90 | 90 | 90 |
| 轴距中心离地间隙 | mm | 122 | 122 | 122 |
| 通道宽度：1000×1200托盘(1200跨货叉放置)/踏板放下 | mm | 2695/3115 | 2695/3115 | 2695/3115 |
| 通道宽度800×1200托盘(1200沿货叉放置)/踏板放下 | mm | 2838/3258 | 2838/3258 | 2838/3258 |
| 转弯半径 | mm | 1438 | 1438 | 1438 |
| 爬坡能力（满载/空载） | % | 6月10日 | 6月10日 | 6月10日 |
| 行驶速度（满载/空载） | km/h | 5.0/5.2 | 5.0/5.2 | 5.0/5.2 |
| 提升速度（满载/空载） | mm/s | 100/120 | 100/130 | 100/140 |
| 下降速度（满载/空载） | mm/s | 136/120 | 136/120 | 136/120 |
| 充电器 | | 24V/30A | 24V/30 | 24V/40A |
| 驱动电机 | | 24V/1.5kw | 24V/2.0kw | 24V/2.5kw |
| 提升泵站 | | 24V/2.2kw | 24V/2.5kw | 24V/3.0kw |
| 转向电机 | | 24V/0.165kw | 24/0.165kw | 24V/0.165kw |
| 蓄电池电压/额定容量 | | 24V/210AH(侧拉） | 24V/240AH（不侧拉） | 24V/270AH（不侧拉） |
| 蓄电池尺寸（长/宽/高） | | （790/210/462） | （790/210/524） | （790/210/583） |
