特征
| 1.1 | 品牌 |
| 中力 | 中力 | 中力 |
| 1.2 | 型号 |
| CPD15TW8C | CPD18TW8C | CPD20TW8C |
| 1.3 | 动力型式 |
| 电动 | 电动 | 电动 |
| 1.4 | 操作类型 |
| 座驾式 | 座驾式 | 座驾式 |
| 1.5 | 额定载荷 | Q (kg) | 1500 | 1800 | 2000 |
| 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 500 | 500 | 500 |
| 1.8. | 前悬距 | x (mm) | 400 | 400 | 400 |
| 1.9 | 轴距 | y (mm) | 1258 | 1358 | 1358 |
重量
轮胎，底盘
| 3.1 | 轮胎类型，驱动轮/承载轮（转向轮） |
| 实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 |
| 3.2 | 驱动轮尺寸（直径×宽度） |
| 18X7-8 | 18X7-8 | 200X50-10 |
| 3.3. | 转向轮尺寸（直径×宽度） |
| 15X4.5-8 | 15X4.5-8 | 15X4.5-8 |
尺寸
| 4.1 | 门架及货叉前后倾角 | α/ β (°) | 6/6 | 6/6 | 6/6 |
| 4.2 | 门架下降后的高度 | h1 (mm) | 2060 | 2060 | 2060 |
| 4.3 | 自由起升高度 | h2 (mm) | 120 | 120 | 120 |
| 4.4 | 标配门架起升高度 | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.5 | 起升时的门架高度 | h4 (mm) | 4058 | 4058 | 4058 |
| 4.7 | 护顶（驾驶舱）高度 | h6 (mm) | 2060 | 2060 | 2060 |
| 4.8 | 座椅及站台的高度 | h7 (mm) | 1000 | 1000 | 1000 |
| 4.12 | 牵引耦合器高度 | h10(mm) | 475 | 475 | 475 |
| 4.19 | 整车长度 | l1 (mm) | 2765 | 2865 | 2895 |
| 4.20. | 到货叉垂直面的长度 | l2 (mm) | 1845 | 1945 | 1975 |
| 4.21 | 整体宽度 | b1/ b2 (mm) | 1090 | 1090 | 1150 |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 40/100/920 | 40/100/920 | 40/100/920 |
| 4.23 | 货叉架类型A,B |
| A | A | A |
| 4.24. | 货叉架外宽 | b3 (mm) | 1040 | 1040 | 1040 |
| 4.32. | 车身最小离地间隙 | m2 (mm) | 78 | 78 | 78 |
| 4.34.1 | 托盘为 1000 × 1200交叉的通道宽度 | Ast (mm) | 3195 | 3295 | 3325 |
| 4.34.2 | 托盘为800 × 1200交叉的通道宽度 | Ast (mm) | 3320 | 3420 | 3450 |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 1475 | 1575 | 1605 |
性能参数
| 5.1 | 行走速度，满载/空载 | km/ h | 13/14 | 13/14 | 13/14 |
| 5.2 | 起升速度，满载/空载 | m/ s | 0.29/0.34 | 0.27/0.32 | 0.26/0.31 |
| 5.3 | 下降速度，满载/空载 | m/ s | 0.44/0.29 | 0.44/0.29 | 0.44/0.29 |
| 5.7 | 坡度，满载/空载 | % | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 | 10.5/14.5 |
| 5.10. | 行车制动类型 |
| 液力/机械 | 液力/机械 | 液力/机械 |
| 5.11 | 驻车制动类型 |
| 液力/机械 | 液力/机械 | 液力/机械 |
电动机，动力单元
| 6.1 | 驱动电机额定功率 S2 60分钟 | kW | 4.8x2 | 4.8x2 | 4.8x2 |
| 6.2 | 起升电机额定功率 S3 15% | kW | 11 | 11 | 11 |
| 6.4 | 电瓶电压/标称容量 | V/ Ah | 48/400 | 48/500 | 48/600 |
驱动/起升机构
其他参数
| 10.5 | 转向类型 |
| 液力/机械 | 液力/机械 | 液力/机械 |
| 10.7 | 噪音等级 | dB (A) | 68 | 70 |
|
若有技术参数或配置的改进，恕不另行通知，所示图表可能含非标配置。
