JQJ40m-180t架桥机
JQJ40m-180t架桥机主要由主梁、悬臂梁、下导梁、前后支腿、辅支腿、吊梁行车、悬臂吊及电液系统组成。适用于三种不同跨径单跨简支梁的架设,作业效率高。本类型架桥机能够架设直线、曲线、纵坡的等跨及变跨双线预应力混凝土整孔箱梁。JQJ40m-180t架桥机除了能够进行标准架设作业外,还能满足首末跨架设、曲线架设、 参考价面议欧式单梁桥式起重机
欧式单梁桥式起重机是与传统起重机区别而形成的概念。其特点是体积小、重量轻、免维护、使用寿命长、寿命长。一、欧式单梁桥式起重机,节约建筑成本通过优化设计,欧式单梁桥式起重机结构更加紧凑,高度更短。在相同的工厂条件下,安装欧式单梁桥式起重机可以大大提高提升高度。如果新建现场,采用欧式单梁桥式 参考价面议上包下花龙门吊
上包下花龙门吊就是花架结构和包箱结构结合型龙门吊产品,上包下花的意思就是上边包箱梁(钢板拼接而成箱梁)下边花架腿(角铁焊接而成花架腿),还有一种上花下包龙门吊,上花下包的意思就是上边花架梁(角铁拼接而成吊车梁),下边包箱腿(钢板焊接而成包箱腿)。 参考价面议JQJ50M-200t铁路架桥机
JQJ50M-200t铁路架桥机,JQJ50M-200t铁路架桥机,主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及**保护监控系统等部分组成。 参考价面议JQJ30m-120t公路架桥机
JQJ30m-120t公路架桥机主要由主梁、悬臂梁、下导梁、前后支腿、辅支腿、吊梁行车、悬臂吊及电液系统组成。适用于三种不同跨径单跨简支梁的架设,作业效率高。架桥机租赁本类型JQJ30m-120t公路架桥机能够架设直线、曲线、纵坡的等跨及变跨双线预应力混凝土整孔箱梁。 参考价面议QD双梁吊钩桥式起重机
双梁吊钩桥式起重机,主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成,双梁吊钩桥式起重机动作操纵可在驾驶室空中操作,亦可采用遥控、空中或地面操作 参考价面议铁路架桥机
铁路架桥机适用于铁路客运专线32m、24m、20m 双线混凝土箱梁的架设施工,主要结构由主梁、前悬臂,O型支腿、前支腿、辅助支腿、前后端横梁、卷扬机尾部托架平台,中部联系横梁,前端部导向横梁,前后吊梁小车、辅助天车,辅助支腿过孔行车机构、前支腿、辅助支腿边跨行走机构,卷扬机构,六组液 参考价面议运梁平板车
运梁平板车采用液压驱动,液压悬挂行走桥、液压独立转向以及车架液压的升降调平。运梁平板车采用工业级微机控制驱动、升降转向和调平,同时能够实现直行、斜行、八字转向、半八字转向等多种运行模式。运梁平板车运行非常灵活,在较小的场地实现无滑行或少滑行行驶 参考价面议大型公路运梁车
大型公路运梁车发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在使用换挡低速挡的同时,应结合使用手刹,大型公路运梁车要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。 参考价面议JQJ60M-320自平衡架桥机
自平衡架桥机使用经济,可大量节约运输、使用成本,突出表现为“三省”:省运费:以40型架桥机为例,四车半即可拉走,其它型架桥机要九~十车运输,每运输一次以节省五车计,搬运一车来回按1万元即一次可节省5万元,十年即节约50万元;省人工:该机5人即可作业,一般架桥机需10人以上,按节约5人计算,假设一月一人工资3000元,5人一年工资可节约18万元,十年即可节约180万元,相当于又买一台半桥机;省时:该机8小时曾有架设14片梁的记录且过孔只需几十分钟,高效即为节约。该机型使用成本低廉,是其*主要的优点 参考价面议ME型双主梁双吊点龙门吊
ME型双主梁双吊点龙门吊是比较特殊的**双梁龙门吊,之所以说它特殊,是因为它拥有两个起升机构,即双小车;因此,ME型双主梁双吊点龙门吊能够承载更多重量,吊运更多货物,使用起来快捷方便。日常生活中,我们也经常能够在一些露天仓库、港口码头、公路、铁路修建等场景中见到ME型双小车通用门式起重机的身影,可见其适用范围非常广泛。 参考价面议轨道式集装箱龙门吊
轨道式集装箱龙门吊由双主粱、刚性门腿、柔性支腿、卷扬小车、起升卷扬机、专用集装箱吊具、大车运行台车、电气系统、驾驶室等组成。轨道式集装箱龙门吊门腿内的宽度净空很大,制作工艺是门腿上部敞开成U形和门腿上部连通,并架设小车检修架。 参考价面议