频率:860-960MHz,
芯片:H3或 Monza3
标准:符合ISO18000-6B、ISO18000-6C、EPC-Gen2
内存:96 Bits 或扩展到 512 Bits
尺寸:86*54*0.8mm 100*50mm(PVC标准卡或印刷卡厚度为0.76-1mm)
距离:3-5-7-10米(示读卡器性能和具体应用环境决定读写距离)
封装:提供ISO标准PVC卡,或印刷卡防冲突:每秒可读30-50张卡数量
使用:衣服吊牌及包装箱一般性物流或流水线生产等
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南京市所在地
智能交通车辆管理上应用RFID的系统特征如下:
1、RFID的应用目的是标识对应的贴标车辆:通过对车辆的进出、经过时的识别实现管理系统对车辆的精细管理。
2、系统对RFID标签的性能要求高:为了体现RFID系统的优势,一般需要系统在车辆较高的速度下可以正确识别RFID标签,如不停车收费系统一般是要求60公里/小时速度下可以正确识别,象铁路车号识别系统的设计性能识别速度可以达到120公里/小时。RFID技术可以满足这些要求。
3、系统包含多种频段的RFID技术:如不停车收费中集成了有源5.8GHzRFID技术与13.56MHz的RFID安全消费技术,快速公交系统也是用2.45GHz有源RFID技术,但是工厂车辆自动称重系统一般使用915MHz的RFID技术就可以实现。
4、RFID标签一般要求防拆:为了实现一车一卡(RFID标签),RFID标签一般贴到车辆的玻璃上后不可以拆除,一旦拆除就不能再使用了。
5、RFID标签的成本比较高,但是在智能交通系统中应用却能被容易接受:因为车辆的价值高(几万或几十万元),即使一个RFID标签上百块钱成本,相比一下还是很小比例,所以车主与管理部门为了通行便利和精细管理都可以接受这个价格。