今年以来，我国相继经历了罕见的雨雪冰冻和汶川特大地震灾害的重大考验，当前又面临金融危机的严峻挑战，物流业仍实现了平稳较快发展，为社会经济发展提供了基础保障。
　　    据统计，今年前三季度，我国物流规模继续有所扩大，全国社会物流总额为68.1万亿元，同比增长26.7%，增幅加快1.2个百分点。物流业增加值完成1.36万亿元，同比增长16.8%，继续保持较快增长。社会物流总费用为3.68万亿元，同比增长19.6%，增幅加快4.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18.3%，与去年相比变化不大。
　　    尽管目前我国物流业平稳较快发展的基本面尚未改变，但出现了一些新情况和新特点，总体来说，我国物流市场运行突出一个“缓”字。
　　    物流市场需求趋缓
　　    前三季度，运输费用为18854亿元，占社会物流总费用的比重为51.2%，是近10年来zui低的，同比下降2.7个百分点。从近年来GDP增长与运输费用比重变化的情况看，当GDP增长在8%~9%时，运输费用占社会物流总费用的比重大体在51%~53%；当GDP增长超过10%时，运输费用占社会物流总费用的比重大体在55%~56%。运输费用比重下降反映出当前经济总量有所减少，预示着物流需求增长趋缓，而且这一趋势还将持续下去。
　　    在运输费用比重下降的同时，今年前三季度保管费用增长较快，在物流总费用中所占比重为36.5%，是有物流统计以来zui高的，比上年同期提高2.9个百分点。其中，仓储费用3240亿元，占保管费用的24.1%，同比提高了2个百分点。仓储费用提高，说明库存增加，市场供大于求开始显现。我国经济供需总量的矛盾开始向供大于求转变。而供需矛盾的主要方面是外需减少，国内需求减缓。