试验方法：

1、载荷

分动器输入扭矩M1取五种，分别为发动机zui大扭矩Memax的20%、40%、60%、80%、100%。

2、转速

　　分动器输入转速取汽车zui低稳定车速时的发动机转速到发动机zui大功率时的转速大致等分的五种转速。

3、润滑油

　　润滑油油品及油量按设计规定，试验油温取如下四种：40℃、60℃、80℃、100℃，油温误差应控制在±2℃范围内。

4、试验设备及装置

　　*采用开式分动器试验台，试验装置有驱动电机、功率吸收装置（*采用电涡流测功机）、扭矩传感器、转速转矩仪、温控仪。

试验顺序：

1、将磨合后的分动器重新加注润滑油，装于试验台上。

2、选定试验油温，测量在某一转速时，不同输入扭矩及某一扭矩时不同输入转速下的高、低档传动效率。

3、改变油温，按5.2.2之要求测量高、低档在该油温下的传动效率。

试验结果及处理：

1、根据试验数据绘制某一档位和某一油温工况下分动器效率与扭矩、转速的关系曲线。

2、测定油温为80±2℃时，以所匹配的发动机zui大扭矩及相应转速时高、低档传动效率做为其评价指标，其平均传动效率以高、低档效率的平均值表示。