林德叉车所有操作元件的布置都经过优化设计，采用叉车新型柴油／液化石油气发动机，低转速下可实现大扭矩，而且与双踏板控制的林德液压传动系统匹配，显著地降低了油耗、尾气排放和噪声，并大大延长了发动机工作寿命。柴油发动机尾气排放少，即使在满负荷的工作状态下尾气排放也低于2．5 Bosch。在尾气排放要求非常严格的场合，还可以通过加装碳烟过滤器来进一步减少尾气排放。
叉车启动后，发动机在保持低转速的同时可根据实际需要输出相应功率，以实现低油耗和灵活的驱动特性。全自动、高效的静液压传动系统可以实现行驶、加速、减速的平稳控制。静压传动系统同时具有制动功能，而无需离合器、齿轮变速器、差速器和鼓式机械传动。静压转向，无回弹。转向盘操作轻便灵活，所需转向力仅为20N。
林德叉车集中式液压操纵系统可实现门架提升、下降和倾斜的功能，发动机转速根据液压系统需求而自动调节。带整体式护顶架的驾驶室，*应用人机工程学原理设计，可以方便地改装成全封闭驾驶室，驾驶室通过林德开发的超弹性硅油减震支架与车架连接，zui大限度地减少了振动、颠簸和噪声。维护间隔长，保养要求低，运行成本低。林德叉车所有操作元件的布置都经过优化设计，采用叉车新型柴油／液化石油气发动机，低转速下可实现大扭矩，而且与双踏板控制的林德液压传动系统匹配，显著地降低了油耗、尾气排放和噪声，并大大延长了发动机工作寿命。柴油发动机尾气排放少，即使在满负荷的工作状态下尾气排放也低于2．5 Bosch。在尾气排放要求非常严格的场合，还可以通过加装碳烟过滤器来进一步减少尾气排放。
叉车启动后，发动机在保持低转速的同时可根据实际需要输出相应功率，以实现低油耗和灵活的驱动特性。全自动、高效的静液压传动系统可以实现行驶、加速、减速的平稳控制。静压传动系统同时具有制动功能，而无需离合器、齿轮变速器、差速器和鼓式机械传动。静压转向，无回弹。转向盘操作轻便灵活，所需转向力仅为20N。
林德叉车集中式液压操纵系统可实现门架提升、下降和倾斜的功能，发动机转速根据液压系统需求而自动调节。带整体式护顶架的驾驶室，*应用人机工程学原理设计，可以方便地改装成全封闭驾驶室，驾驶室通过林德开发的超弹性硅油减震支架与车架连接，zui大限度地减少了振动、颠簸和噪声。维护间隔长，保养要求低，运行成本低。