- 产品用途：
- 汽车制造
- 质保时间：
- 2060-08-01
1）自行葫芦输送机（EMS）：
EMS因只适用于间歇式的前处理、电泳线、产能较低，且由于对涂层质量影响较大和设备的维修频率较高等因素，在大型涂装线中基本不采用EMS。
但是，由于EMS所需投资低，因而在车身涂层质量要求不高时仍被采用。为提高产能，改进后的EMS在脱脂、磷化和电泳3个工序均采用双工位，在设备利用率为8.5﹪时，净产能可提高到18辆/h。
2）推杆式悬链输送机（OHC）：
OHC能满足大型涂装的产能需求，但缺点是：输送机上的润滑油和冷凝水会下掉，污染车身和槽液；通常，其上下坡角度zui大只能达到300，一方面因车顶所泡和滴水性较差，因而会对车身电泳涂层质量产生不利影响；另一方面，槽体较大，将造成投槽费用的增加和降低厂房利用率。因此，在高档汽车涂装线，一般不采用该种输送形式，但由于其造价不高，因而在日本和中日合资企业仍被广泛采用。
3）摆杆输送机：
目前，摆杆输送机有两种，两者的区别主工是空摆杆返回的路线和形式不一样。在中高级轿车涂装线中，摆杆输送机获得了广泛应用，其主要优点是：（1）消除了输送设备对车身的污染；（2）入、出槽角度可达到450，节约了工艺槽的长度，同时对消除车顶气泡和出槽倒水较有利。
垂直地链输送机：
垂直地链输送机是一种运送成件物品的运输机械，广泛地应用在流水生产的各种行业中，尤其是涂装车间的生产线。
设备特点：
可根据工艺流程的要求组成平面封闭线路，在输送过程中能完成诸如底涂、烘干、喷漆等工艺过程；能输送各种形状、尺寸、质量的物品；运行速度范围较大，5-18m/min；；；该输送机安装在地面的坑道里，可提高车间面积的利用率。
垂直地链输送机主要由下列部件组成：传动装置、头轮装置、张紧装置、牵引链条、机身及过渡轨道、小车承载轨和载工件用的小车
地面输送形式：
1）地面推杆式输送机的主要优点是造价低，但由于其不利于立体布置，厂房利用率低，设备安装、维护、使用不方便等，使其现在只是与摩擦式输送机相配合，一般应用在喷漆室、烘干室等工位。其zui大特点是采用接力式运行方式，故有如下优点：（1）不需所有电机同时运行，单台电机功率仅为0.1-0.2KW，能耗较低；（2）结构较简单，故障率较低。且每个驱动处有检测点，出故障时，有利于故障的快速排除；（3）某个驱动进行维修时，不会造成生产线停止运行；（4）采用无链结构，不需加润滑油，不会对车身造成污染；（5）输送速度快，通常为20m/min，适用于大产能涂装线，同时，用于空载具返回线时，可减少载具数量。因此，摩擦式输送广泛应用于前处理、电泳线的空吊返回线和除喷漆室、烘干室以外的其他地面输送线中。
2）滑橇式输送机
滑橇输送机系统是近年发展起来的新型输送系统，它是由许多不同的单台输送机组成的。由于具有布置的灵活性、功能的多样性和高自动化的输送等特点，现被广泛采用在汽车和其他行业。
滑橇输送机系统特点：布置灵活，容易分区、分段和接长，能垂直升降，多层布置，用不同的输送机可组成开式、闭式、平面、立体等各种输送形式的输送线；功能的多样性，可以对工件实现平面积放充分满足工艺要求；便于和工艺设备衔接配套；物品输送平稳，停位精确，便于对输送中的物品进行表面处理、加工、装配、焊接和分流等各种工艺性操作；无安装的基础要求，安装简单，维修方便；自动化程度明显优点，使它不仅可以连接生产工艺过程，而且可以直接参与生产工艺过程，因而在汽车家电等生产线中得到了广泛的应用。
