类别 | 齿轮减速机 | 齿轮类型 | 斜齿轮减速机 |
安装形式 | 卧式 | 布局形式 | 三环式 |
齿面硬度 | 硬齿面 | 用途 | 减速机 |
输入转速 | 1400(rpm) | 额定功率 | 0.37(kw) |
输出转速范围 | 23(rpm) | 许用扭矩 | 330(N.m) |
使用范围 | 机械 | 级数 | 单级 |
减速比 | 10 | | |
SC斜齿轮-蜗轮减速机安装尺寸结构特点:--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;--从SC..37-SC..97共7种机座规格,传动功率范围0.12KW-22KW;--外形设计适合*的*安装配置;--传动比较精确,范围覆盖6.80-288.00,可根据需要任意选取;--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低;--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将SC...RC...减速机的传动比拓展至33818.主要材料:--箱体:铸铁--齿轮:低碳合金刚,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度45HRC以上。表面喷涂:--铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。双联体齿轮减速机:为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能参数表:结构特点:--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;--从SC..37-SC..97共7种机座规格,传动功率范围0.12KW-22KW;--外形设计适合*的*安装配置;--传动比较精确,范围覆盖6.80-288.00,可根据需要任意选取;--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低;--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将SC...RC...减速机的传动比拓展至33818.主要材料:--箱体:铸铁--齿轮:低碳合金刚,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度45HRC以上。表面喷涂:--铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。双联体齿轮减速机: 为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而