VF-0.1/200型高压空气压缩机是上海乐高压缩机有限公司专门为*作战装备而设计和制造的一种zui小型移动式高压供气装置，它具有结构紧凑、体积小、重量轻、维护简单、使用方便及出口气体纯洁等优点。
   VF-0.1/200型作为一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器，它将自由状态下的空气，压缩至表压为150千克力／平方厘米（15兆帕）的压缩空气，该空气流经机组中的分离器与过滤器后，脱除了含在高压空气中的油份和杂质，使排出的气体清洁无味，满足了各种机械化控制的需要，为各种作战装备提供了可靠的高压空气源保障。例如：装甲车、坦克车在变速箱上安装VF-0.1/200型高压空气压缩机，对高压空气系统不断充气，保证发动机空气起动系统可靠工作。目前,我们在型作战车辆上，对原有的液压系统做了进一步改进，一、配有气、电两种起动装置，以气起动为主，必要时可进行气、电联合起动。空气起动装置配备VF-0.1/200型高压空气压缩机，与发动机同步工作。在寒区冬季起动发动机时，由于温度低使蓄电池的电容量损失较多，用电起动困难较大，而用气起动则不存在这方面的问题。二、空气起动装置还可向火炮复进机和炮车的减振器充气，从而达到快速推进的作用。
   VF-0.1/200型不仅配有三相和单相电机控制，而且还配有野外或海上操作的汽油机型，是现代化机械化作战*的必配装备。

高压空压机系三级压缩；V型结构型式，由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸及气阀等基本零件所组成。曲轴箱由铝合金铸造；曲轴为单曲拐结构；连杆系整体式；活塞结构为级差式，其中一、二级为整体式，一、三级为组合式；一级和二级活塞上装有活塞环，三级活塞上不装活塞环，与气缸之间采用迷宫槽密封；一、二级气缸和一、三级气缸均为整体式，采用优质铸铁铸造，外部铸有散热片，气阀系环状阀结构。高压空压机主机由电动机通过三角皮带驱动，主机皮带轮上装有大风量冷却风扇，对压缩机外表和各发热部件进行强制冷却。压缩机采用飞溅润滑，它借助于安装在连杆大端上的打油针，在曲轴旋转时激溅曲轴箱内油面所造成的油滴、油雾，使各摩擦机件得到充分润滑。

高压空压机产品特点；低故障率 提高高压空压机可靠性

牢固的结构 延长气阀的使用寿命

高效率 降低压缩机的运行成本

零部件具有互换性 简化库存配件

广泛的运用范围

结构简单 易于现场维修

日常运行注意事项；整个运行过程在无负荷运行时,必须先将各级排气阀、吸气阀拆下,当压缩机启动后,应该立即停止运作,检查各个部位是否存在不良反应,然后再次 运转5min、30min或者4到8个小时,在运转前,都必须认真检查压缩机润滑情况;并且运转中的高温、油压以及摩擦部位的压缩机润滑状况都必须正常工 作,并且运转中没有任何不良反应,没有松动现象。在压缩机空气负荷运转中,也必须先安装空气滤清器,对起动压缩机进行吹洗。从整个吹洗过程开始,应该采用 逐级联通的方式,直到整个空气干净洁净为止,但是每级吹洗时间都必须在半个小时以上;各级压力根据相关规定进行,对于没有规定的状况,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式进行。当吹洗完毕后,应该立即拆下排气阀、吸气阀,在检查没有任何损坏的环境下放置到对应的位置。当升压运转到额定压力的四分之一时 运转1个小时。在升压与压缩机运转中,必须没有任何不良反应,才能逐步提高压力,直到达到标准。而压缩介质一般不是压缩机,而是利用空气进行运转,并且zui 高的排气压力满足设备要求,没有规定时,也必须控制在250公斤每平方厘米。

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