破碎机工作原理
时间：2014-03-07 阅读：112
环式破碎机工作原理
环式破碎机主要是利用旋转转子上的环锤施加锤击力
,
从而获得破碎物料作用的。
物料从本机料斗进入破碎室后，
立即受到高速旋转的四排交错安装着的环锤冲击并挤压于
破碎板上，
由于从环锤获得动能，
物料受其剪切挤压，
滚碾和研磨，
从而破碎到所需破碎粒度
后，
便从筛板的栅孔落下，
本机尚不能被破碎的，
如铁志块和杂物等，
经拨料器将其拨进到除
铁室内。
机器结构
本机主要有机体、机盖、转子、筛板调节器、筛板架等组织。
1
、机体和机盖部分
机体和机盖都是采用钢板件焊接，机体与机盖通过绞链，用吊链可进行翻转开合。当
需要更换锤环等零件时，
先卸下结合面上紧固螺栓后，
打开机盖，
机盖可翻转
90
度。
如图一，
从环轴上拆下端部上的弹性销或孔用挡圈，抽出环轴，便可更换环锤等。
机体的前面设有挡板，借以更换筛架等零件用。挡板密封垫，靠螺栓，螺母紧固住，在机
体的后部与筛板架相对应处，
它安装一个下拨料板，
与机盖上的上拨料板相对应，
构成除铁室。
其外特制一扇门，便于每班及时除铁及杂物用。
机体和机盖的内壁上，均装有防护性的耐磨衬板。
2
、转子部分
在主轴上装配有平键，两圆盘。隔套、摇臂和齿形及圆形环锤，按静平衡的规定，分
别通过环轴套穿在摇臂和圆盘上，
靠弹性销或孔用挡圈定位卡住。
其主轴上各零件由两端的夹
套，锁紧螺母予以锁固，为避免工作中产生回松，在紧固处施点焊滞动。在主轴两边它装有
OB286-64
型双列向心球面滚子轴承。联轴盘和挠性联轴器等零件与电动机轴相连在一起。
3
、筛板架部分
筛板架是采用钢板和角钢焊接而成，
上部焊有悬挂轴。
挂在机体上的轴座内，
用卡板限位。
支架下部的耳孔与筛板调节器的丝杆相结合在一起，用锰钢制成的破碎板，大小筛板等零件，
靠螺栓，螺母紧固其上。
4
、筛板架调节部分
本机一般具有左右两个筛板架调节器。它由
U
型座，丝杆、螺母和调节器座或支架等零
件所组成。
当筛板与环锤之间需要调整时，
先松开紧定螺母，
再旋拧调整螺母来驱动丝杠从而获得所
需的调整之间隙。当出料粒度满足要求后，用锁紧螺母将其固定。
机器的安装
1
、机体安装在基面上，基面要求平直。
2
、本机装入基础之后，应从两个方面找水平，主轴轴向水平度允差
0
。
1/1000
毫米，机
体纵向（前后
）水平度允差
0
。
5/1000
毫米。
3
、机体和机盖的结合面处，应严格密封，密封垫应垫好，不得漏粉尘（本机随机务备有海棉橡胶垫
5*14
毫米）
。
4
、转子主轴水平允差〈
0
。
3/1000
毫米。
5
、环锤的旋转轨迹圆与筛板之间隙，开车前应调至
20-25
毫米，并保证机内不得有杂物
存留。
机器的润滑
1
、本机在发货前，轴承部分末注润滑脂，为防止库存和运输过程中产生锈蚀，轴承仅涂
有防锈甘油，用户使用本机之前，应将此油除掉，并将轴承清洗干净。
本机开车前应必须润滑之部分：
1
、轴承—转子两端轴承，注入二硫化钼锂基润滑脂。注入量应为油腔
1/3~2/3
为宜。但
应不少于轴承座内腔。而润滑脂必须保证清洁。并应定期更换。一般半年更换一次。
2
、联轴器的组合件的相配合面。
3
、筛板架上的调节丝杠与螺母的配合面。
机器的试车
1
、空载试车
A
试车前必须进行下列工作
（
1
）检查地脚螺栓及各紧固栓等零件是否松动。
（
2
）调整筛板与锤环之间隙。
（
3
）检查转子旋转方向是否正确
（
4
）盘车
2-3
转后，观察是否有蹩劲现象。
B
空载试车
（
1
）开车后，机体应无明显振动。
（
2
）运转
4
小时，轴承温度不超过
80
度。
（
3
）运转中应无金属的相撞声响。
（
4
）当本机达到运行速度后，再调节筛板与环锤之间隙。
2
、负载试车
（
1
）按全定尺寸物块进行给料，应由少量开始，而逐步增加到额定量。
（
2
）负载四小时后，停车再次检查各项要求，认为一切正常。方可连续运行
24
小时。
使用注意事项
1
、给料应布满转子全长度上，给料应均匀。
2
、破碎物料中，不准带进较大的金属块，木块等杂物，物料中的含水量，含粉量均应不
超过引起筛板栅孔的堆塞为宜。
3
、
运行时，
要经常注意轴承的温升是否超过
80
度，
每隔三个月应注油一次，
每年zui少清
洗两次，全部换注新油，*采用二硫化钼锂基脂。