蓝色经济加油浙江 舟山物流岛初显雏形
- 2013-05-28 09:33:042656
来源：中国物流设备网
当地人说，如果没有舟山跨海大桥，舟山群岛能否成为新区还是个未知数。于是就有了这样的生动比喻：如果舟山跨海大桥是一根“电线”，那么获批新区则是接通了“电源”。“通电”之后，舟山群岛被全面激活了。
让我们做一回“取经人”，跨过大桥、临海观涛，汲取舟山这位海洋经济*的发展智慧吧。
政策 实干：推动“蓝色经济”发展
前不久，舟山党政系统举行了一次别开生面的讨论会。主题是：新区建设，主要靠政策还是靠实干?
对舟山来说，自上而下的政策的确让“幸福来得有点突然”。
设立舟山群岛新区，是一项国家海洋经济战略决策。作为中国群岛新区，2011年3月14日，舟山群岛新区写入全国“十二五”规划;2011年6月30日，*又正式批准设立浙江舟山群岛新区，使舟山成为继上海浦东、天津滨海和重庆两江后又一个新区，也是以海洋经济为主题的新区。
“新区的设立，既为所在地的发展带来诸多新的机遇，同时作为探索海洋开发和管理的*，也将成为带动整个长三角经济发展的新增长极。”浙江海洋学院党委书记周克非说。
政策上的倾斜让舟山享受到“天时”，但他们也意识到要做到“地利、人和”，必须靠自身。今年年初上任的浙江省副省长、舟山市委书记、舟山群岛新区管理委员会主任孙景淼表示：“要领悟关怀、凝心聚力、干字当头，以切实可行的举措、真实可靠的项目、坚实有力的行动，大干、实干、苦干、巧干，全面拉开新区建设框架。组织实施新区建设三年行动计划，力争到2015年，新区建设初见成效。”
再回到上文那场研讨会，来自全国业界的专家通过多轮评审，终还是“实干组”在辩论环节中获胜。思想上的解放，让舟山没有躺在政策的怀抱中坐享其成，而是通过实干助推“蓝色经济”的发展。
随手翻开当日的《舟山日报》，头版上就有两条建设群岛新区的动态新闻，并开辟了“新区先行”的专栏，第二版则是一整版的新区新闻，多维度地介绍新区各方面发展亮点和潜力。
“新区”是舟山人的关键词，更是全国发展蓝海经济的关注点。舟山保税区的办公室副主任秦泽江说，自从国家批准设立舟山新区以来，前往采访海洋经济的记者几乎每周都有，南来北往的媒体都有。