电商倒逼快递业成长 企业比拼增值服务
- 2013-06-06 09:25:462708
来源：中国物流设备网
据了解，电子商务已经成为快递业大的“客户”，网络零售产生的包裹量已占快递业务总量的六成。那么快递业的明天将有那些发展路径?
快递业向智能物流进发
开放、透明、共享的数据应用平台的打造，将大幅提升快递业的整体效率
5月中旬，红杉资本入股中通速递，有消息称投入税前超过3亿元，占股比例10%。让中通速递副总裁金任群印象深的是红杉资本对发展方向的建议：“花钱买IT”。
快递企业对智能物流的大笔投入，很大程度上是出于对电子商务的响应。电子商务信息流、现金流和物流“三流融合”的特征，让电商平台、网络卖家、物流公司、仓储企业乃至供应链服务商都必须实时掌握大量物流数据，同样不能忽视的是，消费者对配送效能的需求。腾讯旗下电商平台易迅网配送中心总监林捷表示，通过信息化系统建设，易迅可以更合理地进行订单分配和实时数据传输反馈，比如在华东地区，准时到达率达到98%，库存盘点准确率则高达99.9%。
菜鸟网络董事长马云表示，开放、透明、共享的数据应用平台将成为菜鸟的主要业务之一，而这正基于电商平台对数据的分析和处理能力。去年“双11”促销期间，大淘宝系的物流数据和共享就曾大显身手。被卖家们称为“物流预警”的系统，可以统计出各家物流公司分拨中心的状况。当商家用淘宝和天猫后台选发货的物流公司时，一旦系统发现某家物流公司运力紧张，就会提示商家选择另外几家。
配送企业比拼增值服务
更多样的交付选择，更简单的退货体验，更宽广的服务范围，快递业的竞争焦点正在改变
随着电子商务的成熟，对物流配送企业也提出了更高的要求。中国快递协会副秘书长沙迪表示，从业务量来看，2013年一季度快递公司业务量已相当于2008年全年快递业务量，快递规模已经逐步跟上网购，目前的瓶颈正是服务。在网购实践中，消费者个性化需求日益凸显，需要更多元化的服务，而从服务覆盖的范围来看，也需要渗透到中小城市乃至乡镇。
如沙迪所言，增值服务和覆盖范围正是未来物流快递企业差异化竞争提升服务水平的两个维度。来自市场研究机构的数据显示，物流企业毛利率从2009年的6.2%提升到去年上半年的9.39%，但物流行业整体上仍属“微利”。对物流快递企业来说，差异化的增值服务意味着更高的附加值。
基于网购配送的增值服务主要有两点：一是交付时的多样化选择，如顺丰日前推出“预约配送”服务，首批覆盖78个城市。消费者在网店下单时，可以预约一周内*某天收取货物。二是消费者对退货的需求。当消费者的退货流程能够与物流公司的操作流程紧密联系在一起时，网购将拥有更为简单的体验。