高空作业发展迅速 逐步占领国内市场
- 2013-11-26 14:58:442609
来源：中国物流设备网
肖崇安先生说：由于高空作业车产品应用的领域的广泛性：市政、电力、市内交通、公路、桥梁、铁路、船舶制造、通信、建筑、园林、广告、机场、港口、车站、电视转播……几乎所有的商业和工业领域都能够看到高空作业车的身影。因此这类用途广泛，市场前景良好的机械得到国内外众多工程机械企业的重视，从而导致了上述情况的发生。
近年国内机械设备厂家不断发力，涌现了像京城重工、徐州海伦哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、运想等一些企业不断强大，逐步占领了国内市场，甚至出口海外。
船厂以前使用脚手架，搭建和拆除的时间很长，现在船坞一天的使用成本就近100万元，所以考虑成本和安全性，船厂已经广泛使用高空作业车。主要是26~38m的直臂式，平均有10年的使用寿命，国有大中型造船企业采购量大，但由于国企固定资产投资的限制，所以采购量仍有一定程度的限制。民营中小型造船厂由于资金实力的问题，更倾向于采购国产高空作业车。
其他工业领域，高空作业车也在被普遍地使用，比如汽车、化工、电子、食品、烟草、医疗设备和制药等。另外一个使用领域就是公共设施，如体育场馆、火车站、公园、游乐场和学校等。
肖崇安先生说：在北美，高空作业车市场的年销售额超过20亿美元。高空作业车70%的需求来源于非民用建筑市场，比如商场、仓库、厂房等建造过程，而其中95%的使用是租用租赁公司的设备。国内从2010年，高空作业车在建筑工程市场才开始增速。美国大的租赁公司联合租赁，其拥有高空作业车超过了4万台，赫兹租赁拥有量也超过了2万台。
高空作业平台可以是脚手架、高空作业车、固定平台等，其中效率高的却是高空作业车。在美国某小型建筑工地，常见的1530型高空作业车，月租金是一般建筑业工人月薪的1/4，而在中国，却是建筑工人月薪的4倍甚至更高。
肖崇安先说：在中国制约高空车发展的因素之一便是廉价的劳动力。但是，近几年，国内建筑业工人工资的年增长率超过了7%，而且随着人口红利的减弱和通胀的加剧，国内建筑工人的工资增速会越来越高。人力成本这个不利因素会逐渐转变成对于高空作业车市场利好的因素。
国内发生建筑工程安全事故的一个重要原因是脚手架和吊篮等工具的不规范使用。如果用高空作业车取代脚手架，事故率和伤亡数字将大幅下降。高空作业车代替脚手架，用更安全的工具取代落后工具，是一个势不可挡的发展过程。
而另外一个原因是国内建筑大部分使用现浇混凝土工艺，而国外一般使用钢结构。由于现浇混凝土50年内无法在自然界降解，商品混凝土的使用、运输和泵送等都会花费巨额的成本。所以政府已经注意这些问题，开始大力推广钢结构。如果钢结构建筑成为建筑的主流市场和工艺，高空作业车的市场就会继续放大。像鸟巢等钢结构为主的奥运场馆以及央视大楼等，高空作业车的使用量就很大。