航运业依旧惨淡 我国多方面加强顶层设计
- 2013-12-10 09:48:182578
来源：中国物流设备网
记者了解到，航运业目前依然惨淡。自2008年下半年开始，航运市场迅速下行，市场运价跌至谷底，而运价的暴跌又通过价值链条传递给修造船、船舶融资、港口码头等相关行业。
目前，受到国内外经济增长放缓、运力严重过剩、企业运营成本增加等因素影响，当前航运市场供求严重失衡、持续低迷，这将对国民经济运行、社会稳定和安全生产造成不利影响。
业内人士指出，为摆脱航运业的颓势，*、*、上海市政府相继出台了一系列鼓励航运发展的政策和制度，体现了政府“顶层设计”的高度。
八方面加强顶层设计
9月初，*颁布了《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》。宋德星还表示，*未来要从八个方面加强航运业的顶层设计。
首先，明确航运的发展动力在市场，但政府的作用不可或缺。未来的重点是国内运力调控、国内市场监管、减少审批、减轻企业负担等。
第二，发展航运顶层设计处于关键时期，发展目标是兴内河、优港口、强海运。
第三，改善供求关系，优化运力结构。淘汰老旧运输船舶，调节运力存量，优化船队结构。提高新建船舶技术水平，加强国内部分领域新增运力管控。
第四，加强市场监管，维护市场秩序是政府的根本任务。鼓励航运企业的抱团取暖，建立价格监管制度，对越范围经营、未经批准擅自经营等行为将查处。
第五，中国航运市场将进一步提高开发水平。放宽外商投资船舶运输的股本限制；试点开展中资方便旗船在国内开放港口与上海港之间捎带外贸进出口集装箱。经特别批准，允许外国邮轮航线沿海多点挂靠。
第六，航运管理将进一步放权，政府服务功能将进一步强化。取消和下放一批审批事项；加深航运市场动态监测和水运经济运行分析，定期发布运力等市场信息。倡导航运企业和货主企业合作理念，开展*合作或合资、合营。
第七，鼓励航运业转型升级，培育新的经济增长点。鼓励金融业以多种形式投资航运业，发展邮轮经济和滚装运输经济，推进海峡两岸航运共同发展。
第八，参照惯例，积极为企业减负。取消和规范一批收费，进一步规范港口收费，减少船舶交易收费。