物流技术网

登录

国产牵引车首现世界屋脊

2014-08-18 17:43:182783

来源:*网站

  导读:西藏一直是为世界所向往的神秘之地,近年来,随着我国西部大开发的进行,西藏也一步步揭开她的神秘面纱。日前,拉日铁路正式开通,国产牵引动力亮相世界屋脊,吸引世界瞩目。
  

国产牵引车首现世界屋脊

  8月15日,拉日铁路(拉萨至日喀则)正式开通,中国北车研制的和谐N3高原型火车头亮相“天路”,担当客运和货运牵引职责。这是国产大功率机车(火车头)登上世界屋脊,青藏高原铁路从此用上了国产牵引动力,而此前青藏铁路采用的大功率机车主要依赖于美国进口。
  
  和谐N3型机车是我国目前性能的内燃机车。主要运用于我国东北平原地区,担负北煤南运等重点物资运输牵引任务。青藏铁路是世界海拔高的铁路,由于青藏高原空气稀薄,气压低,燃料无法有效释放能量,国产火车头在青藏铁路面前只能望而却步。作为在“世界屋脊”上担当客货牵引重任的“火车头”,需要攻破紫外线强、空气稀薄、长大坡道桥隧多等多项难题。中国北车大连机辆公司在和谐N3型机车基础上,历时一年,研究攻关,终开发出适应其气候环境特点的高原机车,7月份已成功完成试运及适应试验。
  
  针对高原运用环境和高可靠性的要求,大连机辆公司在主传动参数、电气系统、冷却性能、柴油机、制动系统、转向架及司机休息室等方面对和谐N3型机车做了相应的适应性改进和优化配置。在满足青藏铁路牵引要求的前提下,适当进行功率修正,加大设计余量,增强可靠性。
  
  在拉日铁路正式开通前,大连机辆公司研制的首两台和谐N3高原机车开进青藏高原进行试验验证,采集了机车运用过程中的大量现场数据,并计算分析,对机车的相关性能和结构进行调整,终实现了高原内燃机车能够在青藏铁路上*安全可靠运行的目标。
  
  世界高峰珠穆朗玛峰位于日喀则市南部。由于和谐N3型机车高时速可达120公里,从拉萨到日喀则仅需3个小时车程,缩短了从拉萨到“珠峰”的时间,实现拉萨至“珠峰”一日通达,游客坐火车看“珠峰”不再是梦。日喀则地区有着丰富的矿产资源,通过拉日铁路运输方便、经济,改变了以前只能依靠汽车运输的历史。
  
  据了解,大连机辆公司将向青藏铁路交付首批共30台性能*的和谐N3高原型内燃机车。今年9月份,作为川藏铁路一部分全长433公里的拉萨至林芝铁路,将开工建设。青藏铁路扩能改造项目,预计11月份也要开工。随着我国在高原铁路上投资建设力度不断加大,西藏铁路网在“十三五”期间扩张势如破竹,高原机车的需求将进一步增加,同时也为我国高原机车向智能型、环保型方向创新发展提供了更为有利的广阔空间。
  
  高原机车是中国北车针对地理和气候条件研制的产品之一。除此之外,中国北车还针对地理和气候条件研制了CRH380B型高寒动车组、CRH5H型防风沙耐高寒动车组,以及出口中亚的高寒机车,出口巴西、菲律宾的耐高温高湿地铁车辆,出口沙特的耐高温抗风沙型轻轨车辆。通过攻克条件下的市场和技术,不仅快速推进中国北车研发制造技术的提升,也有利于其市场的大规模拓展。

上一篇:贯通东西 广佛肇公路将于16年通车

下一篇:巨资投入 各省展开交通建设竞逐赛

相关资讯:

分享到:

首页|导航|登录|关于本站|联系我们