冷链“断链”显机遇 各地兴起物流潮
- 2014-08-21 10:35:542790
来源：中国物流设备网
冷链“断链”显机遇 各地兴起物流潮
我国冷链物流业发展潜力大
中国蔬菜水果产量目前均居世界*，但冷链流通率不足5%，每年物流损耗高达30%到40%，提升农产品冷链物流水平、降低农产品流通损耗，已是促进农民增收、满足消费、保障生鲜农产品质量安全的当务之急。
中国蔬菜流通协会副会长董校堂介绍，随着农业结构调整和居民消费水平提高，蔬菜水果区域规模化产出和反季节销售规模正大幅增加，消费者对农产品多样化、新鲜度、营养性，特别是对食品安全提出更高要求。全国冷库总容量目前虽已超过2000万吨，果蔬冷藏库却不足总量的20%。在整个物流链条上，每年未经加工的大量新鲜果蔬产品，因缺乏冷冻冷藏设备和专业技术造成的腐损率高达30%至40%，经济损失1000亿元以上，这几乎可满足2亿人口的果蔬基本需求，损耗量居世界*。与此同时，由于“冷链”的缺乏和断裂，生鲜农产品集中上市后，农产品“卖难”和价格季节性波动矛盾突出，“菜贵伤民、菜贱伤农”时有发生。这些年出现的“豆你玩”、“蒜你狠”等现象，一方面是流通环节过多，但另一方面也凸显了冷链物流体系的缺失。
据保守估算，我国果蔬冷链物流市场年增值潜力超过300亿元，面对我国冷链“断链”的严峻挑战与强劲的市场潜力，各省市纷纷抓住机遇，大力发展冷链物流产业，投建冷链基地。
依托“北菜南运”，黑龙江发展冷链物流
近年来，“北菜南运”给黑龙江省菜农带来了非常可观的实际效益，2013年黑龙江省外销蔬菜达到206万吨，产值达73.2亿元，实现地产菜增值100—300%。
虽然黑龙江蔬菜市场竞争力逐年增强，但仍然存在着诸多问题阻碍销量和效益进一步提升。其中之一就是大部分南销蔬菜还没有形成规模化的基地，生产上波动大。蔬菜贮存、加工及冷链运输上的能力也有不足。对此，省农委表示，“应重点支持‘北菜南运’生产基地基础设施、建立集约化育苗设施，着力发展“冷链物流”。”
立足东北，沈阳打造大冷链基地
为推动沈阳市冷链物流业的发展，加快冷冻商品的流通，沈阳副食集团水产批发市场将迎来全面升级，打造成东北地区大的冷链物流集散地。
市场升级后将更名为沈阳冷冻食品物流中心，项目占地面积2.66万平方米，主要经营水产品、冷冻食品、酒店调理食品、肉禽食品等。经营大厅分二层，设433个经营摊位，摊位面积有9平方米、12平方米、15平方米，可满足不同业户的需要。经营大厅采用*空调系统，配套设施齐全。光纤入户，每个摊位配置电话线、网线，方便业户经营。每个摊位配置两台品牌冰柜，用于商品展示。
新疆南疆冷链物流园开工
8月16日，库尔勒苏中农汇园项默在库尔勒市上库综合产业园区内，举行开工奠基仪式。据了解，库尔勒苏中农汇园项目系南疆农产品冷链物流园，该项目总占地3000亩，总建筑规模150万平方米，配备10万吨级的高低温综合冷藏库。2014年正式启动一期600亩的建设，预计2015年完成一期建设，拟于2015年底前后正式试营业。园区商品经营品种主要为各类农产品。建设工程主要有现代化的冷藏中心、展示交易中心、信息中心、结算中心、农产品加工工业园、大型停车场以及相关辅助配套设施。该项目建成后将成为南疆规模大、种类全、技术新的农产品交易、配送、冷链仓储、加工服务、餐饮娱乐服务为一体的大型农产品物流基地和产业基地。
投资八千万，包头冷链中心试运营
总投资8000万元的包头市农产品冷链物流中心项目进展顺利，日前主体建设已完工，已进入试运营阶段。据了解，包头市农产品冷链物流中心项目位于九原区沙河街道，占地37.2亩，建筑面积28327.8平方米。拟建设2316平方米的综合楼、22136平方米的冷库及地下高温保鲜库、3800平方米的交易大厅及其他配套设施。截至目前，项目已完成投资7800万元，主体建设已完工，正在试运营。
云南大冷链中心建成投用
近日，云南省大的蔬菜冷链物流配送中心在嵩明县建成并投入使用。该中心占地80亩，由昆明晨农企业集团投资1.6亿元建设，建有40个蔬菜保鲜冷库及加工车间，配套有制冰车间、泡沫厂、农产品安全质量检测中心、污水处理站、办公大楼、倒班宿舍及高原特色农产品展厅等配套设施，可实现年处理加工蔬菜100万吨，年产值10亿元，增加就业2000余人，带动周边农户发展15万亩蔬菜种植基地。
该中心地处昆嵩、嵩待、曲嵩3条高速公路的交汇处，明显的交通优势成为省内蔬菜冷链物流配送的核心。作为全省“三个一百”和嵩明县重点招商引资项目，嵩明县按城市主干道标准配套建设了道路，并成立项目服务*小组，积极帮助企业协调解决项目立项、用地手续报批、人员招聘等工作环节。
冷链物流在*来看将是我国运输业当中具活力具发展潜力与发展空间的一个关键布局点，它的未来发展趋势将会朝向专业化、资本化、产业化运作的目标方向发展，冷链的规模效应与学习效应的积累或许比其他物流方式更加明显，低成本运作是未来冷链的核心竞争力。随着农产品深加工的发展、生活水平提升引导的消费结构升级，冷链物流必会迎来发展的黄金期。