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成都城市共同配送发展实施意见将启动

2014-09-12 11:30:222983

来源:中国物流设备网

  导读:成都物流化脚步正在加快,很多人都在用海外代购,但是,多数都是通过中转公司,这样时间长还不安全。面对该问题,成都市物流办相关负责人表示,这个贸易问题,背后正是物流支撑问题。他透露,目前,物流办正在和*一起积极推进跨境商务。

  记者了解到,物流办上报的《关于促进城市共同配送发展的实施意见》已通过审议,将在近期正式启动。计划分类选取三类试点企业,整合新都、龙泉、双流等物流园区的标准化仓储设施,设立统一监管的“配送示范区”,商品由统一标准化集中配送车辆进入市区的超市、卖场等。

  过去,传统的运输方式下,超市、卖场里的商品多数由供货商直接送到门店上去,由于每个门店的需求不一,一辆货车可能在没有满载的情况下就需要入城,效率低且对城市交通也造成了较大的压力。

  即将推行的城市共同配送是一个全新的运输方式,成都准备在绕城高速外侧设立城市配送示范区,中心城区大型商业卖场、连锁超市的供货商的货物集中存放在示范区内,再通过统一的标准化配送车辆将货物送进市区。初步计划,配送示范区将通过整合新都、龙泉、双流等物流园区(中心)和物流服务站的标准化仓储设施建设。

  据悉,三类企业将首先试点:未设立配送中心的商贸流通企业,鼓励自建或租用标准化仓储设施设立配送中心;已经自建配送中心的商贸流通企业,鼓励仓储设施设备、信息管理系统、配送业务流程改造升级;第三方物流企业或供货商,鼓励使用标准化集中配送车辆和仓储设施,开展城市集中(共同)配送。

  试点将逐步推行,政府也将提供相应的政策支持。据了解,企业建设或租赁配送中心、购置符合要求的标准化配送车辆,都能获得一定的资金补贴;标准化的配送车,可以优先保障货车入城证,在不影响车辆和行人通行的前提下,将为这种车辆划定临时停车区域,方便停靠和装卸货品。

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