江淮汽车调整化战略 加速本地化步伐
- 2014-11-25 10:46:182972
来源：商用车网
江淮汽车调整化战略 加速本地化步伐
● 5239辆更多细节披露 再签920辆卡车订单
11月17日，江淮重卡的一起重大新闻事件，为低迷的汽车出口注入了一支强心剂。当天上午，江淮汽车出口委内瑞拉5239辆重卡订单首批200辆在上海启程发运，这批车中包括牵引车、自卸车和水罐车，产品全部搭载机械泵柴油发动机，以更好地适应委内瑞拉的油品情况。它们将于今年12月底抵达南美洲的委内瑞拉港口。
“这次我们能从众多国内外竞争对手中夺得5239辆订单，很大程度上是因为江淮品牌在当地的高占有率。”张鹏介绍说，2012年江淮在委内瑞拉的KD(组装)工厂建成，2013年就一跃成为该国大的商用车组装工厂，销量达到6000多辆，在所有和中国品牌中位列。“这笔订单的客户是委内瑞拉政府刚成立不久的一家国营运输公司，交货期非常紧。我们原来计划在委内瑞拉的KD工厂组装一部分车型，但交货期实在太紧了，所以对方提出要求，希望全部车都在中国生产后以整车形式交付。”
据介绍，由于中国与委内瑞拉的良好外交关系，江淮5239辆重卡合同总金额2.74亿美元将全部从中委基金中支付，该基金的运作方式有些类似国家层面的易货贸易，委内瑞拉供给中国石油，中国支付的费用暂时放在这个基金里，当中国企业对委内瑞拉出口货物时，委方就可以用这笔石油资金来支付。
“这也是我们次进入委内瑞拉政府采购项目，这类采购项目其实是用国家信用来为企业‘背书’。我们用的是中委基金，偿付的是石油，所以基本是没有风险的。而且，批车虽然17日刚刚发运，但此前江淮已经收到合同货值的50%，也就是1.37亿美元。”
张鹏坦言，中国工业企业的化战略，离不开国家战略的支撑。“国家战略的调整，会给企业和行业带来更多机遇。中国汽车企业为什么能在委内瑞拉和伊朗等国占有压倒性的优势?就是因为这些国家是资源和能源的大国，而中国在经济发展过程中又离不开资源和能源。这些国家的意识形态或者说主流价值观跟中国有很多相近的地方，这样一来，双方的认同点是比较高的，合作关系密切，中国的产品特别是工业制成品在当地也更受民众和政府的欢迎。双方互取所需，水到渠成。”
张鹏对记者透露说，在这次仪式之前，江淮汽车跟委内瑞拉政府又签订了一个新的项目，“我们将为该国建设部提供920辆卡车。可以说，江淮跟委内瑞拉的合作项目是一个*项目。目前我们在委内瑞拉的工厂不但组装重卡，也组装轻卡，后期还会进一步拓展产品线。我们正在跟该国政府探讨如何扩大JAC组装厂的产能，打造在商用车领域的全面战略合作关系。”
● 调整战略 加速本地化步伐
在订单不断的同时，江淮也清楚地意识到中国汽车出口的风险与挑战。张鹏告诉记者，近年来商用车出口的变化，主要体现在几个方面。首先是经济放缓，对商用车的需求也在整体放缓，有些地区甚至出现比较大的下滑，“比如南美地区，总体需求在下降”。
其次，中国商用车出口的一些重点国家和地区，技术升级步伐在不断加速。“如智利从欧三升级到欧四和欧五，哥伦比亚排放升级到欧四，秘鲁和厄瓜多尔从欧二升级到欧三。技术升级在加快，同时还有一部分国家的贸易和非贸易壁垒在增加。原来是整车出口，现在越来越多的国家要求在当地组装，比如北非的阿尔及利亚和西非的尼日利亚，现在都有进口汽车本地化组装的要求。”
针对这种新的变化，中国商用车企必须积极转变出口增长方式，“一方面，出口的整车产品技术和品质本身要升级;另一方面，我们要从简单的产品出口，抓紧向技术输出和资本输出过渡。”张鹏认为，包括江淮等在内的中国车企正处于这样一个“走出去”的调整期，“去年我们是快速增长，汽车出口量达到58436辆，今年预计跟去年持平，这在全行业下滑的情况下已经十分不易。”
据他介绍，江淮目前在海外共有15个工厂，覆盖江淮全系列商用车和乘用车产品线，其中大多数为技术输出型的KD工厂，只有越南和巴西工厂属于资本输出型的合资工厂。在巴西，江淮的合资工厂将于2015年投产，以乘用车为主;在委内瑞拉的江淮工厂以商用车为主;在墨西哥的组装厂主要生产JAC轻卡，能够同时覆盖北美和中南美区域;在东南亚，江淮在越南有一家合资工厂生产左舵卡车产品，在马来西亚则建立了两家生产右舵卡车产品的工厂;在伊朗，江淮同样有组装工厂;在阿尔及利亚和土耳其，江淮建厂计划也提上了日程。
“在化战略上，我们有两条市场拓展的路线，一条是从南美逐步进入北美;另一条是立足海湾地区，通过东欧进入西欧。”张鹏表示，下一步针对新的海外形势，江淮将会加快产品出口方式的转变，降低整车出口的比重，提升国外KD组装以及合资公司等出口方式的比例。“我们未来的布局是寻找更多战略市场，通过在海外的投资，输出我们的技术，促进地产化和当地就业。在此基础上，有效组合战略产品，推动产品的规模化生产，从而既能达到当地产业政策的要求，同时还可以规避汇率的变化(主要指人民币升值的不利影响)。”