大沽口港18号码头成北方首座重大件吊装码头
- 2014-12-01 11:25:192774
来源：中国物流设备网
临港大沽口港区600吨起重机通过型式试验
据了解，此次试验的起重机钩额定起重量为600吨，副钩额定起重量为80吨，试验顺利通过了绝缘、空载荷、额定载荷、静负荷、动负荷等性能试验以及安全装置试验。
该起重机的投入使用，将使18号码头成为我国北方首座具备重、大件直接吊装作业条件的海港*码头。
据了解，天津港大沽口港区岸线总长约26公里，已开发岸线达13公里。目前，天津市第二条深水航道——大沽沙航道已具备10万吨级船舶乘潮通航能力。大沽口港区已运营泊位18个，结构等级自2万吨级至10万吨级不等，包括通用散、杂货泊位、专业液体化工、油品泊位以及粮油泊位。集通关、通验、港口服务、结算、信息服务、海关、检验检疫、海事、边检服务等多项综合服务项目为一体的“一站式”航运服务中心已经建成投用。
通过港区与各生产经营企业统一规划布局，大沽口港区形成了“前港后厂”即企业生产需求和港口直接对接的格局。截至目前已吸引中粮、京粮、金光、香驰、美华、春金、ADM、天津粮油集团、上古糖业等多家国内外粮油企业进驻，部分企业已投产运营。粮油板块的集群效应主要源于港口资源优势，作为大宗物料进出口需求强烈的产业板块，粮油企业依托于港口码头、自动化输送系统的建设，可实现原料进口及产品出口运输成本的低化，为企业进一步提升核心竞争力提供了重要的支持。此外，大沽口港区现有的5号、6号、7号、8号四个化工码头、配套的化工管廊及超过200万立方米的罐区仓储区，也充分满足了LG渤海化工、天碱、大沽化等化工企业的生产需要。
小编还获悉，今年大沽口港区码头溢油监控系统升级改造已全部完成。升级改造后，该系统宽带容量扩增一倍，卫星图片更加清晰，增加了溢油报警信息对外发送功能，并与天津港[1.76% 资金 研报]其他溢油监控点进行了并网，通过监控终端可对港区通航安全和防污染进行全天候24小时监控，为海上污染事故调查处理提供了信息化支持，实现了港区海事监管和服务的数字化与智能化。
据介绍，码头溢油监控系统采用紫外光学溢油探测技术，在码头泊位的重点溢油隐患区域安装溢油探测器，将各码头的溢油探测设备组成一个区域性的溢油监控网络，该系统具有实时监测、定点监测和生成事故报告的功能，操作人员在电脑桌前就可以随时掌握港区码头监控水域溢油监测情况。此外，报警信息还可在时间通过彩信的形式直接发送给应急人员，便于及时开展海上溢油应急工作。