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　　近日，韩国KBC电视台报道了振华重工为韩国光阳港提供的三台新岸桥顺利到岸。报道称光阳港务局向釜山港看齐，采购振华重工新型岸桥，起升高度比现有岸桥设备高出10米，达到50米，未来光阳港可停靠更大型船舶，大大增加港口实力。
 

　　韩媒报道
 

　　该岸桥前伸距68米，后伸距20米，轨距30.5米。2016年11月正式开工，制作周期11个月，2017年9月19日正式发运。
 

　　由于岸桥整机运输至光阳港必须经过光阳当地有名的Yi Sun-sin跨海大桥，当地大桥管理局、港务局和*提出了严苛的要求。尽管振华重工根据要求提供了详细的资料，大桥管理局仍提出异议，以桥梁可能下沉等理由否决过桥方案。终，振华重工韩国子公司通过当地专业海洋监测公司对桥梁高度再次测量，测量结果显示过桥方案可行后，获得了大桥管理局的终同意。
 

“振华9”轮装载着光阳港岸桥
 

　　为了确保整机运输船在Yi Sun-sin跨海大桥潮差低时通过，项目部克服台风天气带来的不利影响，9月16日开始进行装船，9月19日凌晨正式发运，用3天时间完成3台岸桥的装船工作，创造了振华重工岸桥装船的新速度。