振华港机：面向大海春暖花开
- 2009-04-09 16:55:25350
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自主创新，主营业务拔*
“不创新就没有今天的振华港机。”管彤贤始终坚持这个认识。振华港机成立之初，他就立下了一个誓言：世界上凡是有集装箱作业的码头，都应该有中国生产的集装箱机械。
对应这个誓言的现实情况是，上世纪90年代初，世界上大部分港口机械订单都掌握在日本、韩国、美国和欧洲大企业手中，我国港口用的也几乎都是洋设备，核心、关键技术都被国外制造业巨头把持。国内的生产企业缺乏设计能力，生产水平低下，造出来的产品还不如外国的淘汰货。
当时已经59岁的管彤贤，带着从上海港机厂分拨过来的设计、质量管理、生产以及市场等部门十几个人，租用了浦东南路上三间简陋的办公室，在将近退休的年龄开始了艰难创业，同时也开启了振华港机走向世界集装箱机械霸主的征服之路。
1992年底，加拿大温哥华港口决定要一台集装箱起重机，凭着初生牛犊不怕虎的豪气，振华港机依靠价格优势拿下了这个项目。
“现在想来还不可思议。”管彤贤回忆说。当时日本三菱、三井、石川岛，德国的克鲁伯、诺尔，韩国的三星、现代等，这些企业占据了95%以上的市场，新秀振华港机硬是从这些强手嘴里抢下了一块肉。
振华港机上下憋足了劲要将台产品做到好，像制作工艺品那样来制造起重机，凡自己做不好的关键配套零部件，一律采用世界。在全力以赴的工作了许多个日夜后，单成功交货。
这个单尽管没有为振华港机带来多少利润，但为振华港机赢得了好名声。第二年，温哥华又从振华港机买走一台设备。1994年，振华港机的名字在美国东海岸港口点亮，迈阿密港一次性订下4台产品。从此，“振华港机”开始闪耀在世界起重机械的舞台上。
在短短几年内，振华港机实现了从引进技术到消化吸收、二次开发，通过技术再创新而拥有自主知识产权的跨越。
GPS是由美国开发创建的卫星导航和定位系统，上海振华是*将这项技术用于港机的企业。正是这个，助振华抢占了市场先机。
传统的集装箱龙门起重机（简称“场桥”）在移动、起吊时，需要靠人工操作。在高达２０多米的驾驶室中，司机全靠目测，以地面的白线为校准线，效率低，还容易出偏差、酿成事故。而振华开发出了能够让“场桥”和GPS协调运行的控制软件，“场桥”能够根据场地和箱位情况，自行纠偏、行走，在仅有１米的空隙中灵活穿梭，将重达几十吨的集装箱准确无误地放到规定位置上，误差只有15毫米。振华的这项技术在世界范围取得。
“有了自主创新，才能抓住市场。振华港机每年都有多项创新和多个世界”，管彤贤自豪地介绍，振华港机每年以公司总产值3.5%稳定地投入科研创新。目前，振华港机拥有20项的科技成果，已经申请技术200多项。如今，国外港口使用的大型集装箱装卸起重机，每3台里就有2台是中国上海振华港机公司制造的，“ZPMC”品牌已成为港机市场的。
多元发展，向海上重工进军
重型机械不是快速消费品，市场需求会逐年饱和，而且起重机的利润也在逐年降低。
“我们占据绝大部分的市场份额，但这并不表示我们有定价权。”管彤贤说。振华港机的去年上半年报显示，其集装箱起重机主营业务收入为87.84亿元，比上年同期增长只有5.42%，而主营业务利润仅增加0.67个百分点。
很明显，振华港机传统主营业务无论市场占有率还是利润增长都接近极限，继续上行空间不大。
而且金融危机对振华港机也并非全无影响。“因为订单都是提前一年多定下的，2009年我们没有问题，但是2010年的订单量肯定会下降。寻找新的利润增长点对我们来说非常迫切。”管彤贤不无担忧，“港口设备方面无论是市场占有率还是产能方面的上升空间有限，且毛利率低，因此对于整合后的振华港机来说，能否成功转型是影响业绩的关键。”
于是，不服输的他又动起了脑筋，“海上重型工程*，我们下一步要向这个领域迈进。”
去年振华港机与西班牙ARBORECDESARROLLOSSOCIEDADANONIMA签订一台浅水铺管兼4000吨全回转浮式起重多用途船供货合同，总金额约为20亿元人民币。
与振华港机传统主业港口机械一台几千万至多上亿元的价格相比，海上工程机械每笔订单金额都高达几十亿，利润远高于港口机械。据了解，目前海上重型装备市场每年约有500亿美元的“市场蛋糕”。海上重工装备产品有开发设备和施工设备两大类，其中每一单项都是上亿美元的大买卖。
振华港机进军海上重工领域并没有像创业之初那样孤注一掷，而是扬长避短，选择施工设备中起重船上的关键设备——超大型浮吊产品作为切入点。去年，振华港机为广州打捞局“华天龙”号起重船配制了目前亚洲起重量大的4000吨全回转非自航浮吊，在打捞“南海一号”宋朝沉船时崭露头角；后来为海洋石油工程股份有限公司制造的7500吨全回转自航浮吊“蓝鲸”号的出现更引起了关注。
规避风险锁定人民币汇率
近两年，随着人民币升值脚步的加快，汇率风险让许多企业深受其苦。振华港机是一家出口企业，收入主要以外汇结算，防范汇率风险便成为一项重要任务。
管彤贤说，“振华”的对策就是采取外汇保值措施。2008年振华收入30多亿美元外汇，在2007年远期保值就已锁定为1美元兑7.44元人民币。根据2009年预估合同和已签合同，振华将把收到的外汇中大约30亿美元（部分为欧元）锁定为人民币，2009年交割的19.87亿美元平均汇率锁定为1美元兑人民币6.96元，6亿欧元平均汇率锁定为9.95。
按照近期6.8：1的美元汇率和9：1的欧元汇率，这样操作，仅外汇收入，振华港机就能得到27.8亿元人民币的溢价。振华港机还与钢铁厂达成协议，按产品价格波动趋势锁定价格，即便在钢材暴涨时，也没受到影响。
英雄不问出处
振华港机的用人之道
在很多企业看中高学历人才的时候，振华港机却一直以“英雄不问出处”作为用人标准。在人才战略上，想法多、点子多的管总也有一套“振华哲理”。
“重学历不唯学历”，这是其一。振华港机的企业创新队伍有两类人才，一是科班出身的知识分子，外语、计算机均有基本功；另一类是有热情、想得出、做得到、有动手能力但无正规学历的“行伍出身”人员。前者有理论、能探索；后者有经验，能把关，两者结合易出成果。
“退休不按年龄划线”，这是其二。在振华港机，只要身体好、有本领、工作需要，不按年龄退休，一律留用。“有老同志引路把关，是我们公司自主创新蓬勃发展、较少失误的一个重要原因。”管彤贤说。
“‘生旦净末丑’和‘跑龙套’的，才能唱好自主创新这台大戏。”这是其三。除了高学历和丰富经验的人才之外，振华港机还招收一批中等学历人员组成技术梯队，他们的职务是工程师助手或秘书。“这些人有朝气，有上进心，学习刻苦，工作认真，可以承担工程师们日常事务性的一些工作，实际上是‘解放了生产力’”，管彤贤说。
“我们要把庞大的农民工队伍变成产业工人！”这是振华港机培养人才的又一大亮点。振华港机有3万名员工，一线工人占到90％以上，其中大部分是农民工。管彤贤多次表示，农民工虽然文化程度不高，但朴实肯干，振华要办成一个大学校，通过培训，把农民工培养成为能工巧匠，让“蓝领”与“白领”取长补短，不然这一台台现代化的钢铁巨人是造不出来的。
振华港机对调动员工积极性也有高招。振华港机有一张特别的表格，表格上方写着4项基本要求：能操心、能着急、能解决问题，出手快。每年员工有两次机会申请加薪，额度不等，加多少全凭这张特别的表格。在振华港机，只要有能力，业绩突出，就可以拿高工资。
同时，振华港机设立了4个100万元大奖，每年举行3次奖励活动，评选“振华功臣”，获奖的人除了能拿到纯金质奖章和奖金之外，公司还会为他们的住房、医疗保险和退休后的生活作出周到安排。
