柳工：“弯道超车” 打出了业绩双拐点
- 2009-07-29 11:13:06612
来源：物流设备技术网
从目前来看，柳工把握住了机会，实现了“弯道超车”。在受金融危机影响，工程机械行业产品国外销售同比明显下降，市场销量增速放缓的情况下，广西柳工集团凭借独特体质，在今年上半年打出了业绩“双拐点”，跑赢了行业。集团上半年不仅三大主要产品出口排名中国行业，而且利润率也持续攀升，更值得期待的是，集团正筹谋海内外并购…
广西柳工集团有限公司是以装载机、挖掘机、压路机、叉车、路面机械产品、起重机械、推土机以及灵活多用的小型工程机械产品为主导的企业。截至今年6月30日，柳工共累计出口整机1604台，整机和配件出口金额为4.27亿元人民币。虽然柳工的出口也同比减少，但是其市场份额却大幅提高了。国内方面，柳工的工程机械销量中既有负增长，也有正增长的产品。正增长的产品是压路机和起重机，其中压路机销量878台，同比上升37.0%；起重机销量672台，同比增长18.5%。负增长的产品有装载机销量14577台，同比下降20.4%；挖掘机销量1462台，同比下降3.8%；叉车销量1210台，同比下降5.2%；建筑机械销量634台，同比下降57.3%。
是什么让柳工集团在金融危机中保持良好势头？
从偏居西南一隅、负累重重的国有老厂，成长为跻身世界工程机械方阵、营销网络遍及海外的化公司，柳工变身的秘密武器，并不仅仅是资本运作、技术研发、战略扩张，更为重要的是其不断打破窠臼、持续创新的勇气。而这也是其应对金融危机的利器。
柳工每年能推出20多个创新产品，八次填补了国内工程机械技术与产品的发展空白，完成国家863计划应用项目两项、国家火炬计划项目三项，获64项国家授权。
自主创新是柳工的制胜法宝。王晓华深知，无论是国内扩张还是化，都必须建立在自主创新的基础上。没有自主创新的扩张是脆弱的。没有自主创新，就没有柳工的今天。
柳工从不断模仿创新、技术引进创新发展到自主创新，形成了“生产一代、研制一代、储备一代”的新产品研究开发模式，为企业发展提供了强劲后劲。研发的储备产品可以根据用户的需求，随时投放市场。柳工在国内同行业中采用CIMS计算机集成制造系统，用信息技术全面提升传统产业，*促进了企业生产能力的提升。
