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成品油微幅上涨

2012-09-04 08:51:29504

来源:上海航交所

本周超大型油轮(VLCC)运输市场成交增多,但运价继续底位挣扎。周四,波斯湾至日本26万吨级船运价报WS35.84,较上周四下降0.4%,等价期租租金TCE报负3689美元/日;波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS23.0,下降2.1%;西非至美湾26万吨级船运价报WS41.14,基本持平;西非至中国26万吨级船运价报WS36.20,下降1.9%。前线航运估计,公司VLCC船队今年第二季度的营运成本约1.1万美元/日。今年剩余日子里,包括资金成本在内的保本点是2.39万美元/日。波交所VLCC八月份平均TCE为亏损1.47美元/日,如此恶劣形势下船东能挺多久未可知道,只有一点比较明确,目前仍未出现大量船舶封存。

苏伊士型油轮(Suezmax):

苏伊士型油轮(Suezmax)本周成交平稳,运价低稳,等价期租租金有所回升。西非出发货盘不减,但至美国的减少。三艘13万吨级船,西非至欧陆,9月17日货盘,成交运价都为WS58。黑海长程货盘支撑了运价,一艘14万吨级船,黑海至美湾,9月13日货盘,成交运价为WS53。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS57.50,与上周四持平,TCE为6905美元/日,上升5%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS56.75,下降0.9%,TCE仍在负1600美元/日水平。

阿芙拉型油轮(Aframax):

本周阿芙拉型油轮(Aframax)运输市场成交量减半,平时波动较大的欧美航线运价表现平稳,而通常稳定的海湾至新加坡航线出现上涨。跨地中海、北海航线和波罗的海航线运价停留在上周水平,TCE因燃油成本下降而有所提高。周四,跨地中海8万吨船运价报WS79.64,基本持平,TCE提高至2719美元/日;北海至欧陆8万吨船运价报WS85,持平;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS60.00,下降0.6%;加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS90.68,上升0.8%;科威特至新加坡8万吨船运价报WS110.75,上涨17%。

成品油轮(Product):

本周成品油轮运输市场总体成交平稳,运价小幅上升。受炼油厂爆炸事故影响,委内瑞拉本周进口货盘增加。两艘3.8万吨级船,美湾至委内瑞拉的Amuay,8月29日和30日货盘,成交包干费分别为59.5万美元和49万美元。欧洲至美国及反向MR型船货盘保持上周水平,运价高伏低起。周四,海湾至日本7.5万吨级船运价报WS99.86,比上周四上升1.7%;海湾至日本5.5万吨级船运价WS118.88(TCE为7283美元/日),上升1.9%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS120.25,基本持平。鹿特丹至纽约3.7万吨级船运价报WS112.50(TCE为3530美元/日),下降4.1%;休斯顿至阿姆斯特丹3.8万吨级船运价WS77.81,上升6.7%;加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS109.50,上升6.1%。

总体上看,本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化如下:VLCC:底位挣扎; Suezmax:低位平稳;Aframax:量减价稳;Product:小幅上升。

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