物流技术网

登录

新一轮油价上涨影响船舶交易 船主纷抛船只

2013-03-04 11:04:25524

来源:中国物流设备网

         年后天天有交易
  
  “从春节假期后个工作日开始,二手船交易就比较活跃。年初七当天,我们就成功交易了2艘船,从那以后基本上天天都有船交易成功,正月十六更是一天就成交了9艘船。”昨天,湖州船舶交易市场的负责人罗先生告诉记者。
  
  一季度是二手船交易的传统旺季,据市船舶交易市场数据统计,今年1月,湖州成交二手船32艘;2月则进一步增长,达到了57艘。今年以来,成交的船舶吨位相对来说较小,因此船价也相比以往要便宜一些,成交均价在40万元左右,交易成功的二手船中,也有大个头,大的船舶载重611吨。记者了解到,去年上半年交易成功的大一艘船是载重520吨的散货船,当时的成交额就有118万元。至于那艘611吨船舶的成交价,罗先生解释道:“虽然今年以来,我们市场成功交易了一艘比较大的船,但交易额和制造商、生产年月等多方面有关系,由于今年普遍为买房市场,去年118万元的船今年价格就只有100万元左右。”
  
  此外,今年以来,买房的需求逐渐由散货船转向其他船只。“现在求购者的要求越来越高,这几天就有要罐装水泥船的,于是我们就联系嘉兴方面的船厂,想积极促成交易。”罗先生介绍道。
  
  本周油价上调成一大诱因
  
  “人员工资、保险费、油价都是运输成本,而油价又是大头,眼看着油价又要涨了,但活又拉不到,赚不到钱还要赔本,只能把船卖掉了。”春节过后,和许多准备卖船的船东一样,长兴的船老大李先生说出了卖船的原因。
    
  近年来,在国家宏观经济调控下,湖州的运力结构不断调整,随着矿山整治持续推进,部分散货船逐渐退出运输市场,一方面是运价未涨,一方面是经营成本上升,因此许多个体营运船舶的利润空间被逐步压缩,从而促成了新一年的二手船活跃交易。

  本周,新一轮油价上涨更是促成了年后二手船的交易。2月25日零时起,成品油价格上调,汽油、柴油价格每吨分别上调300元和290元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.22元和0.25元,调价后0号柴油每吨价格达8800元(每升7.47元)。
  
  据相关部门统计,以此次调价为例,湖州本港营运船舶按去年实际完成货物周转量每月平均15.97亿吨公里,全行业每千吨公里消耗5.16升柴油计算,此次上调后全市本港营运船舶每月将多支出油费245.6万元。

上一篇:张近东谈物流“后一公里“

下一篇:2013中国物流技术装备峰会在京举行

相关资讯:

分享到:

首页|导航|登录|关于本站|联系我们