张近东谈物流“后一公里“
- 2013-03-04 11:30:13452
来源:中国物流设备网
“从2009年到2012年,每年都会提交涉及物流发展的提案。”连续担任三届政协委员的张近东一直关注物流业的发展,“老生常谈、常谈常新”。昨日,张近东告诉记者,“这次谈物流的"后一公里"的畅通问题。”
近几年,现代物流、城市配送等方面的投资明显不足、发展不充分。张近东认为,随着电商行业从渐进式发展转向爆发式的增长,这一矛盾“愈加突出”。尤其是,与百姓生活息息相关的“后一公里”物流配送的重要性日益凸显。
他直言,“当前,物流"后一公里"环节配送方式粗放、效率低下、安全隐患多,这些问题在发达的一、二线城市中都有体现,不必说其他地区了。另外,"后一公里"货物有很大的量是由电动车配送的,也造成了配送人员和货物的安全隐患。”
张近东建议,应将城市的禁区管理变“堵截”为“疏导”,将公共货运放在公共交通高度,为其合理规划线路与停车位,同时明确车型及尾气排放标准,从而让“后一公里”真正顺畅起来。
因此,降低物流成本、提高物流运送效率,实际上是迫在眉睫。张近东认为:“通畅"后一公里"物流,既是一项"民生工程",也是"综合工程"。”他说,“这要从政策、资源、法律规范等诸多方面多管齐下,才能将其解决。”