宁波舟山港集装箱运输仍保持高增速
- 2014-09-15 11:35:462897
来源：中国物流设备网
上海航运研究中心近日发布的2014年第二季度《港口发展报告》显示，今年上半年宁波—舟山港货物吞吐量继续保持，达44520万吨，增长10.05%，总量和增幅继续扩大优势;集装箱吞吐量则以13.08%高增速快步赶上，总量达961.82万标箱，跃居第五，而釜山港上半年集装箱吞吐量为911.47万标箱，增长3.48%，位列第六。
目前，宁波—舟山港的集装箱运输仍保持高增速， 5至8月宁波港域集装箱吞吐量连续4个月超过160万标准箱。1至8月，宁波—舟山港累计完成集装箱吞吐量1305.9万标箱，同比增长12%。
据悉，近日宁波—舟山港合作交流会暨战略合作框架协议签约仪式在舟山群岛新区举行。会上，宁波港集团与舟山港集团签署《关于进一步完善全面战略合作加快推进宁波—舟山港一体化建设机制的协议》。根据协议，这两个集团将本着“平等互利、合作共赢”原则，建立全面战略合作伙伴关系，实现信息互通、资源共享、优势互补、共同发展;以“资本为纽带、项目为载体”，积极推进宁波—舟山港开发，加快“港航强省”建设;建立包括高层协商、业务沟通、企业管理在内的定期协商交流机制，促进宁波—舟山港发展。
宁波、舟山港口一体化，是浙江实现水运强省工程的重要一步，也是浙江省对于长三角地区发展的重要砝码。浙江水运强省工程的实施，区域布局的形成，促使沿海区域成为浙江省产业集聚带、海洋经济成为浙江省新的经济增长点。在更大程度上来说，它对有效缓解长三角水路运输需求与现状之间的矛盾，促进长三角综合交通运输网的发展，减少区际交流阻力以及对于促进上海航运中心的形成和完善，推动区域内各港口在功能上的错位发展，形成长三角港口群，从而有利于长三角地区综合竞争力的提高，促进长三角地区进一步加强经济合作，强化作为全国增长极的功能和作用都将起到“居功至伟”的作用。
北仑港一位负责人告诉记者，由于两港的合并，使得宁波一条绵延20余公里的临港工业带的区域布局呈现加速集聚态势，而另一方面，舟山也由于这个契机，使得众多沉睡的荒岛也因港口开发而焕发生机，外资参与投资的集装箱码头建设也因此取得实质性进展，直接的带动就是舟山金塘岛开发开始启动。