宁波港集装箱吞吐量继续保持世界前五名
- 2014-10-21 11:51:002916
来源:中国物流设备网
数据统计,今年前三季度,宁波港货物吞吐量完成3.96亿吨,同比增长6.9%,稳居大陆港口第二位。集装箱吞吐量完成1422.4万标准箱,同比增长11.5%,继续保持*五大港口的地位。
今年以来,宁波港重点关注各大船公司联盟的运营动态,累计调整航线超50条,目前全港航线达227条,其中远洋干线114条。丝绸之路航线方面,已有日本航线9条,韩国航线18条,东南亚航线19条,中东航线12条。同时宁波港充分发挥自有船队的作用,推进营销网络建设和内外贸同船运输,不断扩展腹地货源。
宁波港集装箱吞吐量自5月份以来连续5个月超过160万标准箱,前三季度完成的水水中转箱量达332.3万标准箱,同比增长20%。同时,宁波港发挥乍浦码头“桥头堡”的作用,组织对浙北、苏南地区进行二次开发,并发挥“无水港”、海铁联运服务平台等协同揽货优势,促进陆相腹地向纵深推进。截至9月底,宁波港今年累计完成海铁联运箱量9.25万标准箱,同比增长17.1%。
近年来,面对外贸形势严峻和腹地企业转型的双重压力,宁波港集团加快了从传统装卸向现代物流贸易转型的步伐。在积极拓展腹地空间的同时,提高港口服务软硬件水平,以服务与低廉价格,提升港口竞争能力。小编获悉,今天,宁波港集团宣布,针对宁波港区范围内的所有集装箱码头,启动首批10项便利化举措,包括6项降低费用和4项优化服务等内容。据测算,这些举措每年可为浙江乃至全国相关进出口企业节省物流成本3000多万元。
“这次推出便利化措施,是‘放水养鱼’,让更多外贸企业形成‘货走宁波港’的共识,让不尽‘箱源’滚滚来。”宁波港股份有限公司总裁蔡申康解释说。
那么该措施的减免力度如何?以俗称的“调头费”为例。因到港进口集装箱时有舱门朝前,无法开门卸车,需要港口吊机将集装箱“调个头”。这笔“进口重箱调箱门装卸车费”,从现行的20英尺50元和40英尺75元,统一下调至每箱次20元,这个价位在长三角港口群中具有较强竞争力。其他减免措施还包括将H986集装箱过机查验的辅助作业包干费,在现行基础上每箱次下调100元,免收进口重箱转关施封辅助作业费等。
邬建国算了笔账,他们公司每年进出口的集装箱约45万标准箱,仅下调H986过机查验辅助作业包干费一项,每年就将为公司及合作企业节省物流成本约157.5万元。同时,宁波港集团承诺从即日起,根据货主出货及港航生产实际需要,将宁波港区外贸航线(挂靠甬舟码头航线除外)截单期统一延迟至船舶实际靠泊前12小时等服务举措。