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贵州将建智能公路港 推动物流转型升级

2015-03-16 14:13:073462

来源:中国物流设备网

  导读:“高山挡不住,天堑变通途”,波澜壮阔的交通建设将为贵州进一步改革开放、加快发展、后发赶超提供强有力的支撑。记者获悉,贵州是连接“一带一路”重要战略通道之一,未来三年,贵州将建设“智慧物流云”和“智能公路港”,推动物流业转型升级。



贵州将建智能公路港 推动物流转型升级

  记者从贵州省政府办公厅了解到,贵州将加快现代服务业发展,重点包括提高物流效率、降低物流成本,促进物流企业规模化、集约化发展,完善物流基础设施及运作方式衔接,推动物流业与大数据融合发展等方面。

  贵州将推进以智慧物流为重点的信息化网络体系建设,运用信息技术提升物流运行效率。通过智慧物流云、电子商务云的衔接,打造全省统一的物流信息公共服务系统平台。加强物流节点内部的物流装备设施信息化建设,尽快实现交通货运信息、物流供需信息、网上物流在线跟踪、物流投资项目等信息互通共享。

  贵州还将大力支持以“智能公路港”为重点的公路运输网络体系发展,加快打造以贵阳为枢纽中心,以遵义、六盘水、都匀为一级基地,以毕节、铜仁、凯里、兴义等为二级基地的智能公路港网络体系,建成全国的示范型“智能公路港”物流平台网络,推动物流业转型升级和一体化物流体系构建。

  道路通则百业兴。贵州省位于我国西南腹地,地处川渝和西北南下出海、云南连接全国大部的咽喉要道,是连接中东部至云南桥头堡、打通缅甸等东南亚国家陆路通道、破解马六甲困局的关键枢纽节点,在我国区域发展战略中具有承东启西的重要地位。

  云贵高原层峦叠嶂,交通是制约贵州省经济社会发展的主要瓶颈之一。改善交通基础设施,是贵州加快发展、加速转型的当务之急。2012年初,*出台支持贵州发展的国发2号文件,提出贵州要坚持把交通基础设施放在优先位置,加快构建现代综合交通运输体系,打破交通瓶颈制约。

  据了解,近日贵州省政府办公厅下发了《贵州关于加快发展现代物流业的若干意见》,对贵州加快发展现代物流业的总体要求和发展目标等分别作了明确。具体目标为:到2017年,物流业增加值达到1800亿元,占生产总值的比重提高到12%以上,全省全社会物流总费用占全省生产总值的比重下降到19.5%以下。到2020年,全省物流业增加值达到2500亿元以上,占生产总值的比重达到13%以上,全省全社会物流总费用与全省生产总值的比率接近全国平均水平。

  为了达到与目标需求匹配的物流网络体系,贵州将着力推动以公路港模式为重点的公路运输网络体系建设。大力支持“智能公路港”发展,加快打造以贵阳为枢纽中心,以遵义、六盘水、都匀为一级基地,以毕节、铜仁、凯里、兴义等为二级基地的全省智能公路港网络体系,建成全国的示范型“智能公路港”物流平台网络,推动全省物流业转型升级和一体化物流体系构建,提升物流业发展水平。同时,依托大数据,加快推进智慧物流云、智慧交通云、电子商务云建设,打造全省统一的物流信息公共服务系统平台。建设以贵阳为核心、贵安新区和安顺为次核心的“贵阳大都市物流圈”。为了改善物流车辆交通管理,《意见》提出加强执法监督,严肃查处“乱收费”、“乱罚款”违法行为。

  《意见》指出,重点在公路港、航空货运、快递、电子商务、第三方和第四方物流、物流地产、物流信息等领域,进一步扩大招商引资力度;支持快递业与民航、铁路、公路等运输行业联动发展,推动快递业与电子商务融合发展,建设覆盖全省的快递物流中心网络,打造低成本和现代化的快递物流公共服务平台。

  贵州省邮政管理局表示,将把握《意见》出台契机,利用好各项支持政策,切实发挥邮政业在物流领域的先导作用,助力地方经济社会又好又快发展。

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