夏季高温 谨防叉车“中暑”
- 2015-06-10 11:48:4251247
来源：中国物流设备网
夏季也是叉车高温多发季节，要多加注意发动机工作温度、散热器清洁程度、冷却风扇的正常使用，同时注意整机清洁度，避免局部温度高。当叉车温度过高时，要注意通风，冷却散热。
气温高时轮胎气压增高，严重时会出现爆胎现象。因此，在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，如果发现叉车轮胎气压过高，请及时处理。
一、引起发动机高温的原因
发动机水温高和传动油温高，排除发动机和变速器自身故障引起的高温外，主要有以下几个方面：
1、零件原因
a、水箱散热面积不多
b、水箱结构问题，如风罩直径比风扇直径大太多等
c、油散热器及油冷系统阻力过大
d、油散热器散热量不够
2、系统原因
a、发动机及变矩器匹配性能不好，造成大量发热
b、发动机进排气阻力较大，造成发动机热效率降低
c、零件结构或布置不合理造成气流不畅
3、安装调试原因
a、风扇与水箱距离不合理，风扇进入网罩太多或太少
b、微动踏板调整不当，正常行驶时微动阀不能完全关闭，造成摩擦打滑发热或烧死
c、微动和制动踏板联动调整不合理，在微动阀未完全打开时，制动已起作用，造成摩擦片打滑发热
4、用户使用原因
a、工况恶劣或环境太差
b、踩住微动踏板加大油门，摩擦片打滑发热
c、未按要求及时保养，更换传动油和吸、回油滤网，造成油路不畅
d、水箱过脏导致散热能下降
二、解决方法
1、水箱
由于受结婚限制，原来使用的水箱安装位置较高，导致风罩无法完全封闭且为油水合一，散热效果较差。现将液压油泵连接在变速箱上，帮水箱安装位置下移，风罩已封闭，且改为油水分体式，散热效果有提高。另仍需作以下改进：
a、风罩开口需减小，以便于和风扇相适应，增强导流能力
b、增加风圈，原风罩无风圈，吹风效果较差，现增加风圈，提高吹风效果
2、排气系统
a、排气管直径太小，造成排气阻力增大。更换大直径的排气管。
b、消音器位置太高且距水箱太近，造成气流不畅并对水箱有烘烤作用，将消音器下移，并向后移动。
3、油散热器系统
a、变速箱上安装的进油、回油接头，孔径太细并没有倒角，油流阻力较大，需要要增大孔径，并增加倒角。
b、油散热器钢管直径需加粗。
4、安装调试
a、保证风扇进入风圈的1/3-1/2。
b、调整微动踏板，保证微动阀在正常行驶状态完全关闭，并保证在微动阀完全打开后制动才起作用。