物流技术网

　　【物流设备网 行业动态】大数据、物联网等新兴技术的兴起使得小件物流领域的智慧化取得了快速发展。与手机、剃须刀、零食等小件商品不同，大件商品体积大、重量大、包装规格多样，因此，大件仓储的标准化、自动化、智能化难度大，*以来都是国内物流行业难以突破的课题。
 

　　7月9日，京东物流大件智能仓库曝光，该仓库位于京东物流天津东丽亚洲一号物流园区内。天津东丽亚洲一号大件智能物流园区的启用，标志着京东物流完成了中小件智能化、冷链智能化、大件智能化三大里程碑式创新，刷新了“中国物流名片”。
 

　　在今年的618期间，持续的酷暑天气让空调的下单量猛增，天津亚洲一号参加大促便发挥出了强悍的“战斗力”，所有订单在15个小时内便完成了出库。
 

　　此前，京东物流针对中小件仓储场景，于2017年10月份建成了B2C全流程无人仓，位于上海嘉定亚洲一号；针对生鲜食品的仓储场景，京东物流于今年年初建成了国内应用于电商冷库内的货到人拣选系统，位于武汉亚洲一号。三大里程碑式创新在行业中至今处于地位，涵盖了电商领域几乎所有件型的商品。
 

　　在天津东丽亚洲一号园区，一排排充满金属气息和现代科技感的钢结构货架鳞次栉比，构成了自动化仓库的主体。四向穿梭车和智能提升机是这个仓库的“赛车手”，争分夺秒的为每一件商品出库。
 

　　四向穿梭车在看似狭窄的巷道中竟然能够托运着冰箱，彩电这些“大块头”自由滑动，商品运抵巷道出口后，由智能提升机接力，将商品垂直向下输送至平台，再由辊筒输送线运输至工作台，由员工使用自动叉车运送至月台装入货车，一个“大块头”的家电产品变完成了从接收到用户下单到拣货出库的全过程。与传统作业方式相比，天津东丽亚洲一号的运营效率提升了6倍以上。
 

　　据运联研究院和无界物流创新中心此前联合发布《中国大件物流(消费类)研究报告》指出，大件物流包括大家电物流和家居物流两个细分领域。其中，大家电行业整体规模达6589亿，家居行业整体规模则高达4.25万亿。在2018年大件物流市场规模预计将突破5000亿元，该领域被视为是继快递之后物流市场新的战略增长点。
 

　　由于大件物流市场规模巨大，特别是近年来线上渠道快速增长，使B2C大件包裹快递需求大幅增加，吸引了快递、快运等物流企业，家居、家电卖场等流通企业，以及众多专业提供家居物流服务的企业纷纷进入大件物流市场，推出大件物流解决方案，如顺丰重货、德邦360快递、优速大包裹等，与经验丰富、实力强大的日日顺、安得、苏宁物流、京东物流等企业争抢大件物流市场份额。
 

　　然而大件产品自身的特殊性，导致了其物流运作难度大。相较于普通包裹而言，该类产品无论是在仓储还是运输过程中，所要求的技术水平以及成本消耗都要偏高。其成本压缩空间小，在利润提升方面也就极其的困难，自动化升级迫在眉睫。
 

　　事实上，京东并不是早布局大件物流智能仓储的企业，早在2001年，作为中国大件物流的的日日顺物流便建成投用行业全流程发、全场景的大件智能仓——日日顺物流黄岛智能仓，并成为成功入选“国家智能化仓储物流示范基地”的大件物流仓库。
 

　　同时，基于在大件物流领域的优势，日日顺物流创新性地推出了国内居家大件智慧物流全流程服务标准——“天龙八步”，聚焦物流体系里面的仓、干、配、装、揽、鉴、修、访八个关键环节，对每一处做出一个标准化的定义，填补了中国居家大件物流领域的空白，行业创新化、智慧化发展。
 

　　近日，日日顺物流与海康机器人签署了战略合作协议。根据协议，双方将围绕“智能装备技术及应用”展开深度合作，共同打造大件物流、快递、电商、工厂自动化等物流领域产品及整体系统解决方案。
 

　　(原标题：大件物流智能化“大战”在即)