深圳市拟推“27条” 促物流业升级
- 2012-03-28 10:45:03790
来源：中国物流与采购网
报告分析认为，油价、人工成本等攀升导致的企业运营成本快速增长以及行业恶性竞争加剧等因素，成为吞噬深圳物流企业利润的主要原因。
对此，深圳市交通运输委物流处处长吴晓明透露，深圳有望在下月发布《深圳市物流产业转型升级实施方案》。方案将就深圳物流行业转型，要往哪转、怎么转以及有什么目标等提出一系列指导意见。
现状：七成企业利润未现增长
据了解，为真实反映深圳市物流企业发展情况，深圳市物流与供应链管理协会近期对全市64家物流企业进行了调查。这64家企业在规模上涵盖了大中小各类企业，并涉及运输、仓储、综合物流、供应链等多种业态，在企业性质上也涵盖了国有、民营外资等各种性质企业。
调查结果显示，现代物流业是深圳市四大支柱产业之一，深圳现有物流企业1.4万多家，2011年物流产业增加值为1122.36亿元，占全市GDP比重为9.76%。
进入2012年，伴随着金融危机深层次影响的不断显露和国内产业升级步伐的不断加快，物流业的发展也面临着成本激增、竞争加剧等诸多不利因素的挑战。此外，2011年，53.23%的企业总体业务量较之上一年度有所增长，其中25.81%的企业业务增长达到了20%以上。另有24.19%的企业业务量同比基本持平。
但是，在半数企业业务量都出现增长的情况下，调查显示有71.19%的企业2011年利润总额较2010年持平或有所下滑。其中23.73%的物流企业表示去年利润额下降了5%~20%，另外还有13.56%的企业表示，由于企业受经济大环境影响较大，利润总额下滑幅度达到20%以上。
原因：运行成本太高是主因
针对逾七成企业利润未现增长的情况，业内人士认为，这主要是因为企业“运行成本太高”，据悉，由于去年以来，通胀水平逐渐攀升，造成了运输、保管价格上涨，再加上人工成本、日常性开支等可变成本也有所增加，这些都无形中加大了物流企业的负担。
市物流协会相关负责人告诉记者，根据其调研，过去一年里，全市接近25%的企业，经营成本上升了两成以上。而大概只有3%的企业，实现了经营成本下降。
记者从市物流协会获悉，由于运行成本过高，其调查显示，深圳高达81.25%的企业都希望政府今年能够更加注重在“税收优惠”上为企业提供更多的扶持。包括出台一些减免和优惠政策、出口退税率进一步提高等。并认为政府在制定优惠政策考核指标方面，应综合考量企业的纳税贡献、业务规模、品牌度、利润总额等多个方面。
政策：
拟出台转型升级方案
市物流协会在日前组织召开的“2012年深圳物流行业形势分析会”上透露，由于油价和各类生产成本在持续上升，仅有三成的企业对2012年度的经营形势持乐观态度。超过五成的企业均认为发展形势一般，另有11.1%的企业甚至持悲观态度。
对此，市交通运输委物流处处长吴晓明在出席会议时透露，深圳有望在今年4月发布《深圳市物流产业转型升级实施方案》。方案就深圳物流行业转型，要往哪转、怎么转以及有什么目标等提出一系列指导意见。并计划从转型、结构调整、技术、管理、人才培训、项目建设、通关能力等8个方面，出台27条措施，为全市物流企业转型升级提供政策支持。