物流产业集群发展成关键 云南物流企业亟需升级
- 2013-05-10 08:54:341874
来源：中国物流设备网
“昆明很多中小型物流企业，都是依靠‘看得见，摸得着’短期效益为企业发展主要目标，A级评定耗时长、短期收益不明显，所以很多物流企业对A级别评定只有概念上的认识。”昆明鑫顺发物流有限公司负责人表示，昆明不少中小型物流企业普遍存在规模较小、功能单一、企业员工总体受教育程度不高、服务质量低下等问题，同时企业认为A级评定环节复杂要求繁琐，收益不突出等问题成为昆明完成A级评定物流企业数量的主要原因。
部分企业认为A级别物流企业评定要求繁琐，内容复杂。例如，对照A级评定“门槛级”1A级评定标准来看，14家企业均能满足货运总营业收入、营业时间、资产总额等基本要求，然而能够满足管理方面的通过ISO9001-2000质量管理体系认证和人员素质方面的30%以上具有大专以上学历或行业组织物流师认证，以及电子单证管理、货物跟踪、客户网络查询等信息化水平的企业却是。这在中小型物流企业单方面认为A级评定工作复杂的同时，也揭示了昆明中小型物流企业目前发展的主要短板，从A级物流企业评定内容和要求而言，它本身就是指导中小型物流企业发展的提纲和方向。
同时，不少企业认为A级物流企业“自检→申请→初审→现场评估→审定→通告→授牌”七步评估流程要经历多次的检查和现场评估，整个评定过程耗时费力。同时有部分企业认为，是否获得A级别评定对于客户来说没有太多实际利益，无非是“走了个过程”，整个A级评定没有太多实际效益。
另一方面，在云南省物流与采购联合会提供的26家完成不同级别的A级物流企业企业中，还存在一种特殊情况，有部分A级物流企业隶属大型集团化企业，完成A级物流评定是集团开展某些大型项目所需，并非单独的从物流企业生存发展的角度出发。
值得一提的是，在走访中记者发现一个不少企业都存在的现状，企业虽然表示完成A级物流评定有能够使物流企业更具有竞争力，有利于提升物流服务能力，争取取得良好的经济效益，但是物流企业则表示，希望能够加大对A级企业评定后的政策扶持力度，拓宽政策扶植范围，在物流及其配套招商引资方面能够优先考虑A级物流企业，同时进一步完善税费优惠政策，从而促使A级评定得到更多物流企业的重视，通过A级评定再次提升整个昆明乃至云南物流行业的整体服务能力。
为鼓励物流企业向现代化物流企业转化，全国大部分省市区也纷纷出台对A级物流企业的扶持奖励政策。如浙江将3A级以上（含3A）物流企业，优先列入“省现代物流发展重点联系企业”。同时，还相继设立服务业（物流业）引导资金，根据财政状况及服务业发展需要逐年增加，重点向A级物流企业倾斜，引导资金对A级物流企业在用水、用地、项目投资、税收改革上等都有优惠奖励。
记者在采访过程中发现，由于评定A级企业前期需要不少投入，不少物流企业也希望政府在政策或者是资金方面给予一定的扶持。
“目前，我们还在培育A级物流企业，待我省A级物流企业达到一定规模，联合会将加强与省*和省工信委的联系，与A级物流企业共同争取政府对A级物流企业的政策扶持。”朱坤民表示，今后联合会将向有关部门争取的物流行业优惠政策，并加强与各商业银行的联系，争取把A级企业证书列为物流企业开展物流金融业务的一个参考条件。