整机性能提升：

合力叉车采用负荷传感转向系统，进一步提高作业效率；

优化调整传动系统传动比，提高整车行驶速度； 

采用大转角铸造转向桥，减小整车的转弯半径，铸造转向桥防尘防水，性能可靠，延长维护时间。

人机工程性能提升：

采用悬浮式驾驶室（护顶架）技术，进一步降低整车振动；

采用隔音吸音技术，降低整车噪音；

增大外置上车把手，提高上车便捷性；

换向手柄、转向灯手柄轿车化布置，提高操纵便捷性；

合力叉车采用小直径方向盘，降低司机左肩疲劳度，提高驾驶舒适性；

采用棘齿式停车制动装置，实用、可靠、舒适性高，实现坡道、平地上制动手柄力大小可控；

采用人体工学设计的半包腰座椅，提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部； 

采用双内置胶管滑轮组布置形式，增大门架视野空间。