杰马GGU桥式抓斗卸船机，主要应用于散料卸载。利用钢丝绳控制抓斗抓取物料并卸货至皮带机或卡车。
钢丝绳牵引式: 抓斗开合、起升、运行由机房驱动。小车由钢丝绳牵引，小车具有重量轻、速度快的优势。
载重小车式：抓斗开合、起升、运行由小车驱动。优化的驾驶舱设计，具备视野广阔、易于控制的特点。钢丝绳越短，磨损越小。
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ANSYS计算及3D模型设计
杰马抓斗卸船机所有结构，经
ANSYS计算，确保强度、刚性、
稳定性。所有部件通过3D模拟组
装，在制造前经过反复检验、性能确认。
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EDEM: 散料作业模拟
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四卷筒机械差动起升/开闭机构及牵引小车
1—抓斗小车
2—起重卷筒
3—闭合卷筒
4—抓斗
5—差动减速器
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机身自重轻
将原本独立的提升，开启和关闭 机构与小车牵引力结合为一个简 单的结构，采用耐磨且结构紧凑 的钢丝缠绕系统，减少了钢丝绳 用量进而减少机器总重。
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新型环保
增加电能反馈功能接口，使潜在的引力能转化为 电能，有效降低能耗;除此之外，我们还考虑优化 每个机构的速度并优化其性能。
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结构优化
起重机设计从2个方面进行了优化：
1. 起重机的重心高度和迎风面高度。
2. 通过各机构的速度优化和电气控制，使起重机 平稳高效地运行。
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组合，性能稳定
如果把起重机当作人类，钢结构就是骨架，程序是智慧的核心，而组件应该是器官，这三个要素是的。在我们的设计中，将机械、电 子及元器件部分进行了组合。
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智能化，数字化
远程监控系统 故障诊断系统 能量回馈系统......
■适用船型：3000DWT -200000DWT
■效率范围：400-3000TPH
■更可提供个性定制化解决方案
典型型号表
| 额定参数 | 400吨/小时 | 1750吨/小时 | 3000吨/小时 |
| 起升速度 | 65 米/分钟 | 130 米/分钟 | 190 米/分钟 |
| 开闭速度 | 130 米/分钟 | 180 米/分钟 | 190 米/分钟 |
| 总起升高度 | 20 米 | 34.5 米 | 42.6 米 |
| 轨上起升高度 | 13 米 | 22 米 | 21.3 米 |
| 轨下起升高度 | 7 米 | 12.5 米 | 21.3 米 |
| 小车运行速度 | 80 米/分钟 | 220 米/分钟 | 240 米/分钟 |
| 前伸距 | 19 米 | 33 米 | 40 米 |
| 后伸距 | 7.5 米 | 14 米 | 44 米 |
| 大车运行速度 | 0~20 米/分钟 | 0~20 米/分钟 | 0~25 米/分钟 |
| 轨距 | 10 米 | 20 米 | 20 米 |
| 抓斗 | 4绳抓斗 | 4绳抓斗 | 4绳抓斗 |
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型号：GGU1000
客户：印尼芝格丁港(Cigading port)
效率：1000吨/小时
数量: 1
起重能力：25t
总提升高度：34m
更多详情
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?定制化解决方案：优秀的PLC编程能力可提供多种控制方式可选。客户还可基于工况选择干雾除尘或负压干式除尘系统。
?紧凑、低维护的结构：起升、开合，绳索小车整合一体，整个结构更为紧凑，磨损更小，重量更轻。
?维护量小：优秀的润滑系统，减少维护量。
?高效低噪：直上直下的平行移动，减少了旋转功能，生产率高且性能稳定。
?电子元器件选用品牌：电子元器件可基于用户需求、偏好选择品牌
