申扎静态轨道衡*洛隆20吨汽车衡汽车衡维修：

①、首先检查电源是否正常（显示器前面有电源指示灯是否指示、亮点）。 ②、再检查220V交流电源插头是否松，插座有没有插好，电源线有没有断裂。 ③、仪表内电池是否欠压，造成自动关机（有内置电池机种）。 ④、然后检查显示器后面的交流电源保险丝（上面一根）是否完好（可自行修复更换通用保险丝、插座、电源线即可）。 ⑤、A9仪表：2根保险丝，上面是交流电保险丝，下面是直流电保险丝。停电需按下仪表后红色按钮，就切换到直流电工作状态，电来自动切换交流电工作状态 ⑥、A9+仪表：1根保险丝，是交/直流保险丝，若断了仪表都没显示。

申扎静态轨道衡*洛隆20吨汽车衡

停电仪表自动切换到直流电工作状态，电来自动切换到交流工作状态 其他原因故障自检 ①、无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断（使用交流电机种） ②、数字跳动： 传感器连线是否良好，传感器、接线盒是否受潮，分度值设置是否过小，AD转换速率是否设置过高，是否有振动、风吹干扰，秤台是否碰触异物 ③、无法打印：打印机类型是否设置正确，读数是否稳定、稳定标记是否亮，打印机连线是否插好，打印机电源是否打开，打印机是否联机（仅24针印机） ④、开机不归零：自动归零范围是否设置过小，秤台上是否有物品. ⑤、手动归零无效：手动归零范围是否设置过小，当前读数是否稳定 ⑥、无法秤重：传感器连线是否牢固，是否经过标定（有线性校正机种必须*行线性校正） ⑦、卸载后不归零：零位跟踪设置是否过小，秤台是否碰触异物。

张堰便携式汽车衡*杨行地磅

修常见故障检修实例之二：

某公司用于一台100吨数字式地磅，使用过程发现重量异常，利用重车对比发现45吨的重车偏差7吨多，查看段差发现3段重量偏差大，处理过程：用8吨叉车查看角差，发现6只传感器偏差2吨多，检查机械机构及传感器未见异常，更换一只新传感器调试，故障仍无法排除，尝试将传感器地址位兑对换，发现6只仍就存在大偏差，后在查看仪表参数中发现，角差常数6号被改为0，将该系数改为1后重新调整8点角差平衡，用重车对比校正后恢复正常。

小结：仪表的任何一个参数都有可能影响各传感器性能等情况，严禁非人员对仪表参数做任何修改，另维修考虑需尽可能的全面，避免小故障，而处理过程中把简单的事情复杂化。

故障检修实例之三：某公司有一台80吨的模拟式地磅，有时重车开上之后就会由负超载的情况出现，等待重新开机之后，又会恢复到正常的情况。分析：故障出现时有时无的情况，估计不是仪表的原因，对秤台，连接件以及限位等检查后都属于正常，排除了机械方面的问题，重新检查一次接线板的所有焊点，也排除了脱焊和虚焊的问题。后使用扯线法和替代法，发现某一个传感器出现了故障，通过检查，发现有一只传感器的正信号线被坑破，有时候接触上仪表就能正常显示，如果断开，那么就会出现负超载的问题。

处理：剪断被咬破的传感器信号线，然后重新制作一个接头，那么地磅就能够恢复正常状态。

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