产品简介：施工升降机防坠安全器是齿轮齿条式传动的施工升降机中极为重要的安全装置。其主要型式有齿轮锥鼓型渐进式防坠器和瞬时式防坠安全器，其性能好坏直接影响到施工人员的人身安全。当吊笼向下运行速度超过额定速度时，防坠安全器会自动打开制动装置，将吊笼制动在导轨上面，从而有效的防治吊笼坠落事故的发生。

防坠器型号：防坠安全器主要分为SAJ30-1.2和SAJ40-1.2这两种规格，其中，SAJ30-1.2型应用较多，二者区别如表1所示：

防坠器结构：防坠安全器主要由齿轮轴、离心块、离心块座、内椎体、外椎体、铜螺母和碟形弹簧等零部件构成。

防坠器原理：施工升降机吊笼正常运行时，齿轮轴的小齿轮与升降机上的齿条啮合并随之转动。吊笼在额定速度内向下运动时，离心块在弹簧力的作用下与齿轮轴上的离心块座紧贴在一起。当吊笼向下运行速度超过额定速度时，离心块克服弹簧力的作用向外甩出，离心块的###与外椎体内表面的凸缘接触，并带动外椎体一起旋转，装载外椎体轴端的铜螺母随之做轴向移动。因此，当外椎体旋转时，铜螺母便向内移动而压紧碟形弹簧。在紧碟形弹簧的反作用力下，内、外椎体摩擦面的压紧力随之逐渐增大，同时制动力矩也逐渐增大，直至吊笼停止运行，从而达到平稳制动的目的。在制动过程的同时，安全开关动作，自动切断自动装置的动力电源。

防坠器使用方法：

1.额定载荷坠落试验：施工升降机安装调整好并在投入使用前吊笼必须进行该试验，以确定防坠安全器的可靠程度。在正常使用期间一般每3个月进行一次此试验。

2.对防坠安全器要及时进行复位，否则吊笼无法运行。复位之前应检查驱动装置制动器、蜗轮箱内的蜗轮副和联轴节、吊笼导向滚轮和靠轮、小齿轮与齿条的啮合侧隙（0.15-0.2mm为正常）、电气开关等部件工作是否正常。

复位方法：依次取下螺钉、罩盖、铜螺母直至指示销端部与外壳端面平齐为止。此时配电箱内主交流接触器应接通。之后再装上螺钉（内）、罩壳，螺钉（外），取下罩盖帽，拧紧卸载螺栓并转动30°角，使制动轮与外壳的接触锥面松开，后装上罩壳。接通电源后将吊笼向上运行0.5-1m，使离心甩块的定位簧板复位。

防坠安全器的维修与保养：

1.防坠安全器每工作100h后须向牛油嘴加注钙剂脂润滑脂ZG-3。

2.在大端盖和小齿轮轴间的外露部分涂上B10-2润滑脂，以防渗水。

3.防坠安全器无论使用与否，应按照《JG5058-95（已作废）》规定在有效标定期满一年后送交检验单位进行检测，并重新标定使用日期。

常见问答：

问：“防坠安全器的动作速度超过额定速度，怎么办？”

答：“离心块上的宝塔弹簧弹力太小，离心块的转动部分锈蚀导致这种故障，可调节宝塔上的双螺母使弹力减小（若达不到合适的弹力应更换该宝塔弹簧）；清除离心块上的锈蚀并涂上润滑脂。”

问：“防坠安全器的动作速度未达到额定速度，怎么办？”

答：“防坠安全器的动作速度未达到额定速度，在吊笼正常运行时表现为防坠安全器动作。原因是离心块上的宝塔弹簧弹力太小，离心块上的钩行螺杆固定不牢。可调节宝塔弹簧上的双螺母使弹力增大（若果达不到合适的弹力应更换宝塔弹簧，将钩行螺杆的锁紧螺母固定好）。”

问：“防坠安全器的动作速度不稳定，忽大忽小，怎么办？”

答：“遇到这种问题，可确定原因为离心块上的宝塔弹簧失效，弹簧片失效，离心块转动轴不灵活；此外，还要看看离心块上的钩行螺杆有无变形或固定不牢固。可以更换宝塔弹簧，润滑离心块轴直至使其灵活转动，更换钩行螺杆或将锁紧螺母固定好。更换压簧片。”

问：“防坠安全器的制动距离超过大值，怎么办？”

答：“碟形弹簧的压缩量太小，可调整指示销的位置，以增加碟形弹簧的压缩量（如果调整距离过大应更换碟形弹簧）。”

问：“防坠安全器在制动时冲击力太大，怎么办？”

答：“原因为制动轮外锥面与外壳内锥面制动带之间的接触面过紧。可调整接触面之间的间隙。”

问：“防坠安全器的制动力矩太大达不到额定力矩，怎么办？”

答：“原因是制动轮外锥面与外壳内锥面制动带局部破损、脱落、使接触面积不够；制动带有油污、水或杂物；制动带吸潮膨胀；碟形弹簧弹力不够；可以修理、清洁制动带，更换蝶形弹簧。”