20-32吨中置电动牵引车

20-32吨中置电动牵引车

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-12-23 19:26:13
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产品简介

产品简介  X系列中置驾驶电动牵引车(20-32t)是杭叉结合二十多年内燃、电动牵引车开发经验打造的全新平台车型

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产品简介

  X系列中置驾驶电动牵引车(20-32t)是杭叉结合二十多年内燃、电动牵引车开发经验打造的全新平台车型,整车时尚精致,具有强劲的牵引性能、IPX5级防水性能、优良的人机工程设计和精心调校的底盘,赋予了车辆的性能和驾乘体验,是机场、港口、铁路等客户的理想选择。

  外观

  整体钢结构,流线型结构,大圆弧流线型曲面造型,中置驾驶布置,时尚精致,充满力感,适用牵引、顶推作业。

  安全性

  的交流控制系统一高频IMOTION集成控制器保证行车平稳精准,电机电控匹配性能佳,具有启动平稳、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,节能高效、安全可靠。

  电动真空助力制动:双腔双管路、前后动态比例分压控制、全轮制动系统,制动安全、稳定、可靠:大容量真空桶设计,使动力失效时,也能可靠助力制动(可踩6脚以上),更安全。

  配电气总开关,紧急断电保证了车辆的安全性。

  采用S-EPS(电助力)同步转向系统,同步转向桥,有路感、直线保持性能好,转向安全可靠。

  双保险的挂钩操纵,拉杆加保险装置,防止拉杆误操作,简单可靠,安全性高。

  防水等级IPX5,重要部件(电控等)放在车身高位,防路面积水,涉水能力强, 安全可靠。

  舒适性

  人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆进行情况一目了然,简洁、可靠、直观。

  驾驶室(操纵平台)整体全浮,密封性好、振动低,再加悬浮座椅,操作舒适性好。

  底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,车辆平顺性好。

  大视野、整体式异型管框架驾驶室,与车身柔性连接,密封性好,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性,宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。

  前后倾角可调的方向盘、座椅前后可调150mm,操作者可选的驾驶位置。

  

  全交流动力系统提供了强大动力和更为精准的调速性能。

  高效率的动力系统和高性能磷酸铁锂电池,锂电池纵向安装,标准型标西280.5V404Ah,机场型配标80.5V4808Ah,续航里程长。

  采用国际品牌的LED显示仪表,具有电量显示、计时表和故障自诊功能,无需手持单元,改变车辆性能和检修可通过仪表完成,故障以代码和文字的方式共同出现,更直观和易读。

  车后侧设有操作开关:前后点动、紧急断电开关。

  全车标配LED灯具,标配远、近光集成LED前大灯。

  整车电气采用防水设计,电控采用强制风冷,并有散热、导风、防尘、防水功能。

  环保

  、无污染、节能等优点符合环保要求。

  整车采用无石棉材料。

  可维护性

  电控、接触器、仪表、加速器灯电器元件采用国际品牌,可靠性高。

  行走、转向均采用交流动力系统,电机免维护,减少更换碳刷灯维护保养费用。

  大开度前机罩、易拆装的电控罩板等,维护、调试非常方便。

  易拆装的电控罩板及后罩板,对驱动和电控的维护、调试非常方便。


主要参数介绍



  产品和规格,如因改进而有变更时,将不另行通知,以实物为准。
  我司可为客户定制各种工况下使用的非标车型及叉车属具。

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