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产品特点：
• 整机外观整洁，线条流畅，富有动感，符合外观设计潮流
• 采用长轴距设计使整机的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷，延长了转向轮胎的寿命
• 采用全柴/锡柴国三发动机，电控增压中冷，怠速状态能满足叉车作业需求
• 液压系统采用负荷传感技术（转向优先），凸显节能高效，降低油温10%
• 步进式指针仪表具有水温表、油温表、计时表及其他报警指示灯，直接明了，使工作状况尽在掌控之中
• 机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性
技术参数：
| 型号 | 单位 | LG40DTIV | LG45DTIV | LG50DTIV | ||||
| CPCD40 | CPCD45 | CPCD50 | ||||||
| 动力形式 | / | 柴油 | 柴油 | 柴油 | ||||
| 额定载荷 | kg | 4000 | 4500 | 5000 | ||||
| J 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | ||||
| H1 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| H3 自由起升高度 | mm | 150 | 150 | 150 | ||||
| L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1070×150×55 | 1070×150×55 | 1070×150×55 | ||||
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | ||||
| L3 前悬距 | mm | 555 | 555 | 555 | ||||
| L4 后悬距 | mm | 520 | 540 | 584 | ||||
| 外形 尺寸 | L1 总长 | mm | 4145 | 4165 | 4209 | |||
| W1 总宽 | mm | 1480 | 1480 | 1480 | ||||
| h2门架不起升高度 | mm | 2245 | 2245 | 2245 | ||||
| h4 安全架高度 | mm | 2250 | 2250 | 2250 | ||||
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1090 | 1090 | 1090 | ||||
| R1 最小转弯半径 | mm | 2720 | 2740 | 2780 | ||||
| Ra最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4475 | 4495 | 4535 | ||||
| 行驶速度（满载/空载） | Km/h | 24/25 | 24/25 | 24/25 | ||||
| 起升速度（空载/满载） | mm/s | 520/460 | 520/460 | 520/460 | ||||
| 爬坡度 （满载/空载） | % | 23/20 | 22/20 | 21/20 | ||||
| 自重 | kg | 6400 | 6800 | 7000 | ||||
| 轮胎 | 前轮 | / | 8.25-15-14PR | 300-15-20PR | 300-15-20PR | |||
| 后轮 | / | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | ||||
| 轮距 | S 前轮 | mm | 1180 | 1180 | 1180 | |||
| P 后轮 | mm | 1190 | 1190 | 1190 | ||||
| L2轴距 | mm | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
| 最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 170 | 170 | 170 | |||
| m1 车架 | mm | 175 | 175 | 175 | ||||
| 燃油箱容量 | ltr | 90 | 90 | 90 | ||||
| 发动机参数 | 国三发动机选配 | |||||||
| 型号 | / | 锡柴/CA4DX23-82GG3U | 云内YN4EL089-33CR | 三菱S6S-229 | ||||
| 额定功率 | kW/r | 60/2200 | 68/2200 | S2/2300 | ||||
| 额定扭矩 | N·m/r | 320/1400-1700 | 325/1600-1800 | 260/1700 | ||||
| 缸数 | / | 4 | 4 | 6 | ||||
| 排量 | L | 3.857 | 3.8 | 4.996 | ||||
