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产品特点：
• 合理的油路布局和管路设计，降低了油压损耗，防止油温过高
• 高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全
• 采用逆向人机工程设计，将操纵装置低位右置放置，大大减轻操纵者的疲劳强度
• 双悬浮结构减少了发动机的过大震动，使操作更加舒适
• 整体式转向器，指向性更灵敏，操作更流畅,品质更稳定
• 大角度的方向盘调整，可满足不同人的驾驭需求
技术参数：
| 型号 | 单位 | LG20G(T) | LG25G(T) | LG30G(T) | LG35G(T) | |
| /CPQ(D)20 | CPQ(D)25 | CPQ(D)30 | CPQ(D)35 | |||
| 动力形式 | / | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
| 额定载荷 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| J 载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| H1 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| H3 自由起升高度 | mm | 110 | 110 | 125 | 170 | |
| L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | 前6后12 | |
| L3 前悬距 | mm | 448 | 448 | 487 | 498 | |
| L4 后悬距 | mm | 500 | 500 | 550 | 580 | |
| 外形 尺寸 | L1 总长 | mm | 3670 | 3670 | 3857 | 3898 |
| W1 总宽 | mm | 1165 | 1165 | 1250 | 1250 | |
| h2门架不起升高度 | mm | 2135 | 2135 | 2132 | 2180 | |
| h4 安全架高度 | mm | 2130 | 2130 | 2125 | 2125 | |
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 975 | 975 | 1280 | 1280 | |
| R1 最小转弯半径 | mm | 2300 | 2300 | 2520 | 2530 | |
| Ra最小直角堆垛通道宽度 | mm | 3950 | 3950 | 4200 | 4225 | |
| 行驶速度（满载/空载） | Km/h | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | |
| 起升速度（空载/满载） | mm/s | 580/560 | 580/560 | 520/500 | 420/400 | |
| 爬坡度 （满载/空载） | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| 自重 | kg | 3260 | 3500 | 4200 | 4500 | |
| 轮胎 | 前轮 | / | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
| 后轮 | / | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | |
| 轮距 | S 前轮 | mm | 970 | 970 | 1030 | 1030 |
| P 后轮 | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | |
| L2轴距 | mm | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 | |
| 最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 135 | 135 | 132 | 132 |
| m1 车架 | mm | 160 | 160 | 165 | 165 | |
| 燃油箱容量 | ltr | 50 | 50 | 60 | 60 | |
| 发动机参数 | ||||||
| 型号 | / | 尼桑K21 | 尼桑K25 | |||
| 额定功率 | kW/r | 31.28/2250 | 35.6/2100 | |||
| 额定扭矩 | N·m/r | 134/1500～1700 | 165/1500～1700 | |||
| 缸数 | / | 4 | ||||
| 排量 | L | 2..065 | 2.488 | |||
