概述

公路运输车辆超载是造成公路损坏和引起交通事故的主要原因，我国2000.年2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》于2000年4月1日起执行， 《规定》对各类型车辆的轴载质量作出了明确规定并指出“公路管理机构可根据需要在公路上设置车辆轴载质量及车货总质量检测装置，对超限运输车辆进行检测(第20条)”， 违反此规定的，“县级以上交通主管部门或其委托的公路管理机构应当责令承运人停止违法行为，接受调查、处理，并可处30000元以下罚款。对公路造成损害的，还应按公路赔(补)偿标准给予赔(补)偿(第22条)”。为了配合《规定》的实施，依据对车辆轴类型及轴载质量的标准，在此，我们设计并研制了符合我国现行《规定》的要求的便携式称重仪，便于门实施有效的超限运输车辆的管理提供了强有力的手段。

仪表的特点

• 动静态检测，快速准确可靠:
• LCD点阵背光显示，强弱光均清晰可见;
• 友好的用户界面(全中文菜单);
• 完整的车号输入(包括省市名称);
• 检测单位名称和检测员姓名可随意输入;
• 超限与否自动判别;
• 可存储1300多组的称重记录;
• 具有完备的检索和统计检测记录的功能;
• 交直流两用，机内电池可维持工作40小时，并能自动关机(不开背光，驱动2织1K的传感器);
• 电池容量实时显示功能:
• RS232接口(选配);
• 专用仪表可外接一一个、 两个或多块台板，进行轮重或轴重检测(多块可定制);
• 通过预设车型或轮轴类型自动显示并打印出超限数据;
• 内置的高速微型打印机可方便打印出称重数据(单位名称、日期、时间、轴重、整车重量、超限值等)。
• 参数全键盘设定，数字字母分开，方便输入;

主要技术指标

• 轮重载荷: 30t;
• 台板尺寸: 400X 700 X 26mm;
• 准确度等级:动态士(2~5) %F. S(车速小于5km/h);
• 注:以上为配套的称重板综合技术指标
• A/D内分辨率可达100万
• 显示分度值: (5、10、20) kg可选;
• 仪表采样速度: 200次/ 秒:
• 电源:内置6V/10AH铅酸免维护蓄电池，可外接直流电源( 12V/1A或6V/1. 5A)

接口

RS232接口(选配)

与PC机的通信接口为五芯航空插座，引脚功能分布如下:

1 :GND 2:GND 3:TXD 4:RXD 5:空

传感器接口

与传感器连接为四芯航空插座，采用四线制(六线制时正电源与正反馈短接，负电源与负反馈短接)，引脚接线顺序如"下:

1:供桥(-) 2:供桥(+) 3:信号(-) 4:信号(+)

点烟器充电接口

与点烟器连接的为三芯航空插座，引脚功能定义为:

1:电源(+) 2:空 3:电源(-)
 

使用维护要点

• 台板必须置于平坦坚硬的路面上，并且必须保证2块台板均与地面着实，否则必须用垫片将其垫平了;
• 每次开电源时，必须保证秤台无重物(车辆或行人);
• 为保证检测精度， 车速不宜超过5km/h,车速越慢 检测精度越高;
• 检测时应尽量保持匀速通过秤台，避免加油、制动、打转向等动作;
• 按键操作请勿过分用 力以延长薄膜开关使用寿命;
• 为延 长电池寿命，请勿过放电。无电指示时，请立即充电;
• 不要使用腐蚀性 强的溶剂清洗仪表表面;
• 仪表为精密仪器，搬运时应小心轻放，严禁抛掷;
• 尽管该仪表有较好的防护，但不要在粉尘及振动严重的环境下使用，放置地点应较平整;
• 交流供电 电源需可靠接地;
• 未经，不要试图拆卸本仪表;
• 使用时，如果出现显示不变化，按键不起作用的情况，请立即按[OFF]关机，过数分钟后再开机;