隧道人员资产管理系统
涉及主体： 工程公司 施工人员 施工设备
相关产品： 2.4G读写器+标签 或 UWB基站+标签 系统平台
应用场景： 地铁施工 铁路隧道 公路隧道
详细方案： 请联系我司
方案原理
2.4G系统原理是区域定位，根据根据每个读卡器的位置进行定位的，因此，定位的精度取决于阅读器的识别距离，阅读器的距离是可以通过软件进行调节的，因此在考虑定位精度的时候也要考虑读卡的距离和系统的整个成本，也就是说定位精度越高，读卡识别距离就近，成本就高。 根据现场需求，可采用UWB设备精确定位，UWB基站间隔在100-200米，可实现隧道人员及资产的精确定位。
施工人员或工作人员随身携带2.4G有源电子标签或UWB标签，一般装在施工人员的皮带上或安全帽上。卡有双向和单向的：单向的只能发送自身的ID号，双向的不但可以给监控中心发信息，监控中心也可以给每个施工人员发信息，同时双向卡有一个按钮和指示灯，可以在遇到危险的情况下按下紧急按钮键，进行紧急呼救。一般项目如果是以考勤为主，建议使用单项卡；如果系统以考勤和定位为主，建议使用双向卡。例如：当隧道里面出现特殊情况时，施工人员只要按一下按钮，监控中心就会有报警声。当监控中心出现什么情况时，监控中心可以给每个人施工人员发信号，也可以群发，通过指示灯来提示。不管是在隧道的内外都需要安装放置读卡器。至少在一个系统中是需要2台的。如果是定位，则需要更多。具体要根据隧道的情况进行安装。一般的原则是每隔150米安装一个，也可以在拐弯和一些特殊需要监控的区域进行安装。
包含模块
人员签到-活动范围
车辆出入管理
资产管理-各种设备
电子围栏
紧急呼救
