适用于车路协同V2I场景，设备采用一体化设计，聚合多种专为复杂场景设计的深度学习算法，实现违章取证抓拍、交通事件检测、 交通数据采集、车辆检测多种智能功能，并支持车辆全结构化。
● 枪机和球机通道同时支持违章取证、交通事件检测、交通数据采集、车辆检测功能，且两个通道可同时开启；
● 违章取证：球机通道支持违停、逆行、压线、变道、机占非、掉头六种违章事件检测；枪机通道支持逆行、压线、变道、机占非、掉头五种违章事件检测；
● 交通事件检测：球机通道支持抛洒物检测、行人检测、拥堵检测、路障检测、施工检测、交通事故检测、浓雾检测； 枪机通道支持抛洒物检测、行人检测、停车检测、拥堵检测、路障检测、施工检测、交通事故检测、浓雾检测；
● 交通数据采集：支持车流量、车道平均速度、车头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率信息采集；
● 车辆检测：支持过车抓拍，进行牌识，并对车辆进行全结构化分析；
● 球机通道自带白光灯，支持针对车牌进行白光补光，提升产品适应范围；
● 支持自动标定：内嵌多套枪机视场角参数和畸变参数，枪机在任意角度，任意焦距位置，均可以进行自动标定；
● 采用一体化设计，单IP、单网线、单电源、免服务器，安装便捷。

适用于车路协同V2I场景，支持自动驾驶道路交通事件信息实时多维感知； 构建面向自动驾驶的全息感知数字环境，支持基于路侧毫米波雷达和视频融合感知的车道级定位， 实现自动驾驶汽车位置和交通事件实时超视距感知；
● 深度学习:是；
● 支持双向4车道多目标轨迹跟踪检测及目标可视化；
● 支持全天候环境下工作，不受雨雪、雾、大风、灰尘、光照等影响；
● 内置深度学习算法，支持智能识别功能，支持车牌识别及目标全结构化；
● 支持多目标的位置，车道，速度、方向等信息检测；
● 内置深度学习算法，车辆特征识别功能；
● 内置车辆轨迹跟踪；
● 内置非机动车和行人检测功能；
● 支持透雾、强光抑制、宽动态，并具有多种白平衡模式，适合各种场景需求；
● 支持网络与RS485数据上传；
● 内置GPS/北斗模块；
● 支持接入终端服务器实现两两设备的标定跟踪接力。

适用于车路协同V2I场景，支持道路信息实时多维感知，赋能自动驾驶；输出结果包含物体的ID、 物体类别、 物体位置、 时间戳、物体尺寸、 物体运动速度；点云和视频信息融合显示，点云和视频在数据级的融合算法。
● 支持不同激光雷达的空间同步，将每个雷达的局部信息融合为整个路口的全局信息;
● 探测距离（10%反射率）：200m；
● 探测距离：280m;
● 垂直方向激光线束：300线；
● 探测精度：小于3厘米；
● 帧率：10帧/秒；
● 垂直方向视场角：40°；
● 水平方向视场角：100°；
● 水平方向角分辨率（±5°区间以内）：0.14°~0.25°；
● 水平方向角分辨率（±5°区间以外）：0.28°~0.50°。

● 适用于车路协同V2P场景，支持行人监测功能；
● 图像尺寸：160 ×120；
● 焦距（热成像镜头）：7mm；
● 人员周界报警有效距离：70m；
● 火源探测距离（以2m×2m的火源为准）：280m；
● 视场角：33.9°x25°；
● 可见光镜头：6mm，红外照射距离：30米；
● 帧率：50Hz:25fps(1920×1080)、25fps(1280×960)、25fps(1280×720)（可见光）；50Hz:25fps(160×120)(热成像)；
● 电源：AC24V/DC12V/POE+，8W；
● 工作温度和湿度：-40℃-70℃，湿度小于90%；
● 防护等级：IP67。

适用于车路协同V2P场景，支持行人监测功能。
● 检测精度：距离精确度：＜±0.25 米;速度准确度：＜±0.28 米/秒；
● 输出接口：RS485;RJ45；
● 安装要求：安装高度：4～10米；支持正向和侧向安装;借杆安装（信号、监控等）。

适用于车路协同V2I场景，设备基于红外多光谱探测技术，对路面状态进行实时监测，可识别干燥、潮湿、积水、结冰、积雪等状态， 并能精确测量覆盖物厚度及路面湿滑系数，为交通、气象等部门的预警信息系统提供科学依据。
● 采用红外多光谱探测原理，可实现非接触测量；
● 模块化设计，可靠性强；
● 异常值剔除，采集精度高；
● 不破坏路面，安装方便，维护成本低；
● 全天候无人值守运行，环境适应性强。

基于工业互联网架构，具备工业级可靠性及低时延要求；对面向自动驾驶的人车路系统控制、协调和管理具备较强的智能化特性； 对基于智能路侧控制站的工业网络结构具备自适应性，并具备柔性扩展的功能；对智能路侧控制站具备智能系统运营和维护功能。
● 支持车-路信息实时交互与智能交通路侧系统一体化协同控制；
● 可接入交通视频检测器、微波检测器、交通信号机等路侧基础设施，支持交通数据回传、交通事件实时发布、局部逻辑路网管理系统构建；
● 运行基于LTE-V标准，提供车-路信息实时交互；
● 通信距离：不低于800米；
● 数据频率：10Hz；
● 通信制式：LTE-V PC5 mode4；
● 工作频段：5905~5925MHz；
● 工作带宽：10/20MHz；
● 发射功率：23dbm±2dbm；
● 支持内置RS232串口通信；
● 一般规范：电源：PoE供电；工作环境：温度：-40～85℃，湿度：5%～95%(无冷凝)。

采用工业互联网架构及低时延无线通信，实现基础的计算处理能力；具备针对不同网络信息具备安全分级和保障机制；具备良好的可扩展性； 能够较好的适应车载环境，时延、正常环境丢包率和错包率满足相应网络要求。
● 支持车载供电；
● 具备卫星定位功能，支持室内定位技术；
● 具备动态预警和交互信息实时显示和语音预警功能；
● 具备远程发行、升级、维护、统计、告警功能；
● 通信距离：不低于500米；
● 数据频率：10Hz；通信制式为LTE-V PC5 mode4；
● 工作频段为5855~5925Mhz；
● 工作带宽：10/20Mhz；
● 发射功率：23dbm，最小-40dbm。

● 提升边缘节点计算能力；
● 支持在边缘域处理大量实时数据；
● 生成道路实时运行状况结构化数据；
● 满足车路协同系统对数据毫秒级时延要求。

海康智联智驾HUD启航版，具备多重辅助定位能力和的交互体验，依托海康智联的车路协同综合解决方案，将路侧感知数据形成的V2X场景信息和交通出行信息实时展示给车内驾驶人员，如交叉口闯红灯预警、车速引导、斑马线行人预警、违章抓拍提醒、可变限速提醒等，以较低的车载成本方案大大提高车辆行驶安全性和公众出行效率。 下方。
● V2X场景预警信息守护驾乘安全；
● OBD连接获取车路行驶状态；
● 道路交通信息实时提醒；
● 定制版地图导航；
● 抬头显示科技感强，有效避免盲驾；
● 摆放式安装简单，底座可调；
● 语音互动识别准确率超97%，沟通无障碍；
● 规划路线，出行更省心。

海康智联智驾HUD版，具备PC5和Uu通讯、分米级高精定位能力和的交互体验，依托海康智联的车路协同综合解决方案， 将路侧感知数据形成的V2X场景信息、交通出行信息、其他道路参与者预警信息实时展示给车内驾驶人员，如限速预警、闯红灯预警、弱 势交通参与者碰撞预警、道路危险状况提示、前向碰撞预警、交叉口碰撞预警等， 通过成本较低的车载终端方案大大提高车辆行驶安全性和公众出行效率。
● 支持PC5与Uu通讯能力；
● 抬头显示科技感强，眼不离路，超视距路况感知；
● 摆放式安装，多角度可调，适配多品牌车型；
● 亮度高达12000nits，可实现长达1.8m的虚像距离；
● 自动亮度高达1023级，实现线性亮度自动调节；
● 支持亚米级高精定位能力；
● OBD信息打通，车辆数据实时获取；
● 语音搜索POI点，多轮交互选择目的地；
● 导航路径引导场景，V2X场景提醒融合展示；
● 在线音乐、在线电台语音点播，海量资源。

AR实景指挥系统充分利用的增强现实、3D定位、人工智能（模式识别、事件检测、车辆跟踪等）等技术， 通过AR高点全景摄像机获取监控点全景视频，与视场内低点摄像机联动， 可以轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控与视频联动，能够以画中画展示低点摄像机视频， 做到可查询、可搜索、可定位、可描述、可报警、可联动，大大改善监控系统的应用模式，提高实战效率。 AI自动感知路网交通事件、事故、拥堵、流量等信息，并将信息实时推送给云图交通AR实景指挥系统， 改变过去只能通过指挥中心进行人工监测的方案，实现道路交通运行状态由被动监控到主动防控方式的改变。 系统能够通过数字标签自动添加AR鹰眼或AR高空云台中关注目标交通环境数据信息，实现立体化综合管控。

海康智联透明道路系统通过交通基因测序，基于每辆车精准的运动坐标提取，通过实时感知、全局统筹分析， 把连续的交通视频监控画面有机整合，实现交通事件高效报警、跨画面交通违法行为连续取证， 突破传统交通管理可视化系统的视觉边界。 场景与自动驾驶汽车无缝覆盖，实时感知画面中车辆实时位置以及运动状态， 并据此分析、计算出各类实时的交通行为、事件、分析交通态势，为自动驾驶汽车提供实时交通数据， 为交通管理者提供能够全局覆盖、多维感知、实时报警的信息化系统。

智能网联测试与监管服务平台针对智能网联车辆测试服务需求， 依照《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》测试要求，通过接入前端多维感知设备， 获取全息感知道路基础设施数据，结合自动驾驶车辆实时状态数据，构建面向智能网联测试车辆的实时监管、 车路协同场景测试以及设备管理的可视化监管系统。 系统具备智能网联汽车测试过程视频全覆盖、测试车辆实时位置可感知、车路协同场景可监管、历史可回溯， 以及道路基础设施设备可管理、异常可报警等功能，满足《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南（暂行）》 技术要求。

智能网联云控基础数据平台利用人工智能、车联网、大数据处理等新兴技术，通过对道路智能多维感知基础设施的接入， 实现泛在的数据接入、实时大规模数据计算、多维数据融合、智能交通分析处理，数据交互共享以及智能设施运维管理等。 作为智能网联交通基础设施平台，面向各类交通业务提供广泛的数据支持及业务应用支撑，搭建智能网联交通基础。 系统具备各类智能感知设备接入、结构化数据实时处理、多源数据融合分析、车路协同数据发布、 感知数据交互共享以及感知设备的资产管理、运行状态维护等功能。

辅助驾驶安全预警系统是一款基于移动端操作系统开发的车路协同辅助驾驶安全预警APP。 该APP基于移动端高精度地图，车载设备通过车路协同技术获取道路感知信息，结合自身位置及状态信息， 对相应的车路协同场景（如前方行人预警、交通事件预警等）、车车协同场景（紧急制动预警、特殊车辆提醒） 向驾驶员进行提示，提升行驶安全。

车载高精度地图应用系统通过与高精度地图生态合作伙伴合作，建立车路协同数据应用系统。基于统一地图数据交互协议将车路协同实时动态数据转换为高精度地图标准数据层，实现高精度地图数据实时更新，并向自动驾驶车辆提供标准数据调用接口，实现道路感知数据至自动驾驶环境感知系统的标准接入。