柴油机式混凝土输送泵

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柴油机式混凝土输送泵概述：

柴油机式混凝土输送泵（托泵）采用液压系统采用双泵双回路，泵送单元采用*高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式。柴油式混凝土输送泵（托泵）以其的性能被广泛运用于城镇建设、路桥建设、水利水电、隧道建设等施工现场。

柴油机式混凝土输送泵（托泵）特点：

1、强劲的动力系统：主动力可任由用户选用。

2、稳定可靠的液压系统：开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小、发热少。液压管路选用高性能无缝钢管，精良的焊接确保无渗漏现象。

3、高效的泵送系统：料口端的变径设计，可zui大限度的将砼的变径压力释放在输送管内，减少S管出口的耐磨寿命。同时采用了变径管与出口的法式连接，有效降低了泵送冲击、颤动现象，消除了卡箍式连接带来的安全隐患。

4、的电控系统：人性化、智能化的电控系统,,使人机一体化，操作自如。

柴油机式混凝土输送泵（托泵）技术参数：

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可的销售人员进行具体核实。

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