“菜鸟”马云如何逆转电商物流玩法
- 2013-05-29 09:39:343009
来源：中国物流设备网
钱从哪里来
即便辞掉阿里巴巴CEO，但对筹备多年极为重要的物流业务，马云还是亲自来深站桩，或许其阿里巴巴董事局主席的身份更能体现“中国智能骨干网”的重要性和资本进入的迫切性。不止马云，作为“中国智能骨干网”的实施机构，菜鸟网络的股东遍布大佬。
资料显示，落户深圳前海的该公司注册资本50亿元，阿里出资21.5亿元占股43%，银泰出资16亿元占股32%,复星、富春各出资5亿元分别占股10%，顺丰、申通、圆通、中通、韵达五大快递公司各出资5000万元各占股1%。
在人事层面，马云担任菜鸟网络董事长，银泰集团董事长沈国军出任CEO。至于董事会，阿里集团分享三个席位，分别是董事长马云，以及董事张勇（天猫负责人）、童文红（阿里副总裁，负责置业项目），银泰的董事席位除了沈国军还有韩学高 ，复星集团的董事为汪群斌，富春集团则在公司派驻张国标做监事。
有业内人士戏称，菜鸟网络完全是中国电商、物流和资本市场上的“高富帅”组合，而除了这些合资方，马云还透露，未来还将有更多企业加入该合作项目，至少在政府层面，深圳市长许勤的到场似乎能说明一些问题。
菜鸟网络计划首期投资1000亿元，第二期投入2000亿元，希望在5-8年内建立一张能支撑日均300亿元网络零售交易额的智能骨干网络。
而完成这些高额成本投入，除了合资方，马云还拉来了银保方面的合作伙伴。就在昨日，中国人寿集团与阿里巴巴和银泰集团，中信银行与菜鸟网络也分别达成了战略合作伙伴关系，为“中国智能骨干网”提供资金支持。
有意思的是，即便背景深厚，马云以菜鸟网络的命名为例低调了一番：公司名由马云选定，寓意做业务时永远保持一种“菜鸟般”的学习心态。这也是继“天猫”之后，马云取的又一个颇具话题性公司名字。
菜鸟网络做什么
值得注意的是，在一系列实力雄厚投资方之中，顺丰、圆通等物流快递公司占股比例不高。这曾让人疑惑是不是阿里巴巴拉拢复星等非物流企业进军物流，但沈国军和马云都否认这种论调。
根据菜鸟网络的官方措辞，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台，平台搭建后，通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
马云和沈国军更是强调菜鸟网络的定位：重点并非自建物流或成为物流公司，而是基于数据开放的全社会物流基础设施平台。
事实上，菜鸟网络不排除自建物流的成分，但这并非主业务。童文红称，“有一部分自建，一部分合作”，莱鸟负责搭平台，终希望现有物流网络中更多专业从事仓储配送的企业与这个平台实现对接。
简单来说，就是搭建一个物流信息和调配平台，甚至中国邮政等也可以进来拿单子。
而在具体业务层面，菜鸟网络的经营范围要比物流公司大得多。据悉，除了普遍意义上的物流之外，还包括物联网软件研究、设计、开发与制作，物联网络技术开发与设计，此外，并提供相关技术咨询与技术服务，投资管理、企业管理、投资咨询、经济信息咨询服务等涉及“物品迁移”的业务。
另有消息称，阿里巴巴牵头下的菜鸟网络首先就要与阿里内部之前的物流体系对接。2010年年中，阿里就提出过淘宝大物流计划。2011年年初，物流信息管理系统“物流宝”正式推出。“物流宝”本质上是一个物流信息调配平台，阿里将第三方快递、仓储的信息接入进来，面向淘宝卖家提供入库、发货、上门揽件等服务。在阿里内部，“物流宝”的代号叫“天网”，中国智能骨干网的代号是“地网”，而现在要进行两者对接。