趋势或难以阻挡 汽车电子商务将成为潮流
- 2013-11-11 11:56:152801
来源：中国物流设备网
趋势或难以阻挡 汽车电子商务将成为潮流
据了解，在*来临前，各大汽车商家便已经布局电商战略。“我们的优势就是网络和价格，而之所以选择在*前上市，并推出相应的优惠就是为了吸引消费者注意。”庞大集团董事长庞庆华向记者表示，庞大集团旗下的近千家4S店，这次“全部上网”，并实现了24小时网上在线订车，用户可以随时登录庞大汽车电子商城，了解订车的流程、车型、价格，与客服实时在线咨询，并可进入庞大汽车网上系统购买汽车。
促销力度上，新上线的庞大汽车电子商城也下足了本钱，在团购频道，有12款车型正在进行团购促销，折扣均在4S店价格的8.2折左右，以斯巴鲁傲虎2.5豪华版为例其团购价仅为279800元，而正常的4S店报价则在30万元以上。此外，其新车整车的销售价格也比4S店价格略低，周边产品的折扣也在9折左右。
虽然折扣力度不低、车型种类也非常丰富，但记者在体验时却发现，目前其销售仍是以4S店为基本单位，在购买时除了不能直接付款外还要受到地域限制。
以其首页**的斯巴鲁驰鹏3.6为例，虽然其价格仅为44万元，很有“竞争力”，但推出促销活动的4S店位于新疆维吾尔自治区，户籍非新疆的消费者不能购买。
且与普通消费者脑海中的电商不同，汽车电商虽然可以网上团购、下单，但付款环节仅仅付的是几百元到一千元不等的保证金，验车、提车等环节仍在4S店进行，并且在网上看不到具体的提车时间，一切都要再等通知。
对此，庞庆华表示，汽车电商与其他形式的电商并不相同，金额大、环节多、服务内容复杂、渠道限制也相对较多，以目前的情况看只能以4S店为基础，无法形成独立的销售通道，消费者想象中的网上付款，新车到家的情况短期内还无法实现。
除了受到地域限制，记者在采访中还了解到，目前汽车电子商务还有众多问题需要解决。其中重要的一环就是根据我国实行的《汽车品牌销售管理办法》，汽车销售必须获得厂家授权，开设统一形象的店面并提供售后服务，因此目前电商的网上销售如果抛开4S店独立完成，就属于不折不扣的违规经营。这就决定了汽车网购无法由电商平台包打天下。
但是汽车行业分析师张志勇表示，“汽车电商比传统实体更具优势，因而一定是未来的发展方向。”相比传统方式，电商拥有众多年轻消费者支持，他们是未来汽车消费的主要群体。其次，电商形式流通环节大大减少，压缩了相应开支;销售政策简单，沟通成本低，这些都压低了销售成本，使得电商更具价格优势。